INJECTEUR BOSCH EV14, 12 Ohm, 0870cc Pour Megane 3RS

x1 INJECTEUR BOSCH EV14, 12 Ohm, 870cc Pour :

- Mégane 3RS

Description

Cet injecteur Bosch EV14 haut débit est destiné à la Renault Mégane 3 RS, notamment dans le cadre d'une préparation moteur nécessitant un débit de carburant supérieur à celui des injecteurs d'origine.

D-TechRacing annonce un débit de 870 cc/min à 3 bar, une impédance de 12 Ohm et une compatibilité avec l'essence et l'E85.

Il constitue une solution intéressante pour les Mégane 3 RS préparées lorsque les injecteurs d'origine arrivent à leur limite de débit.

Caractéristiques techniques

Ces caractéristiques sont celles indiquées sur la fiche D-TechRacing.

Pour Mégane 3 RS préparée

Avec un débit de 870 cc/min sous 3 bar, cet injecteur permet d'augmenter la capacité d'alimentation en carburant par rapport au montage d'origine.

Il est particulièrement destiné aux configurations nécessitant davantage de carburant, par exemple lors d'une augmentation importante de puissance ou d'un passage à l'E85.

Un spécialiste de la préparation Mégane 3 RS référence également cette configuration Bosch 870 cc à 3 bar, 12 Ohm, EV1 et Ø14 mm pour ce véhicule.

Important

Le montage d'injecteurs 870cc nécessite une cartographie moteur adaptée. Le calculateur doit être calibré en fonction du débit réel des injecteurs, du carburant utilisé et de la pression d'essence.

Compatible E85

D-TechRacing indique explicitement une compatibilité avec :

• SP98 / essence
• E85

Cette caractéristique est particulièrement intéressante sur les Mégane 3 RS préparées à l'éthanol, qui nécessitent un débit de carburant sensiblement plus important qu'avec de l'essence.

La capacité réelle de l'ensemble du système doit néanmoins être vérifiée : injecteurs, pompe à essence, régulateur, pression de carburant et cartographie travaillent ensemble.

Format court EV14

L'injecteur adopte un corps EV14 court avec une distance d'environ 34 mm entre les joints toriques et une buse longue.

Les joints sont en Ø14 mm et la connexion électrique est de type Jetronic EV1.

Ces dimensions sont importantes lors du remplacement d'injecteurs, car un débit identique ne garantit pas à lui seul la compatibilité mécanique avec la rampe et le collecteur.

Combien faut-il pour une Mégane 3 RS ?

Le moteur F4R de la Mégane 3 RS est un 4 cylindres : pour remplacer l'ensemble des injecteurs, il faut donc :

4 injecteurs

La référence D-TechRacing est vendue à l'unité.

Pour une préparation moteur, il est également intéressant de s'assurer que les quatre injecteurs présentent des débits suffisamment homogènes.

870cc ou 720cc ?

D-TechRacing propose également une version Bosch EV14 720 cc/min à 3 bar, elle aussi en 12 Ohm, EV1, format court et compatible E85.

Le choix entre 720cc et 870cc doit être effectué en fonction :

• de la puissance visée ;
• du carburant utilisé ;
• de la pression d'essence ;
• du débit de la pompe ;
• du duty cycle souhaité ;
• de la configuration turbo ;
• de la cartographie moteur.

Il est préférable de dimensionner les injecteurs à partir du besoin réel du moteur plutôt que de choisir uniquement le débit le plus élevé.

Produits complémentaires

• Pompe à essence gros débit Mégane 3 RS
• Régulateur de pression d'essence
• Joint torique supérieur injecteur Bosch
• Joint torique inférieur injecteur Bosch
• Injecteur Bosch EV14 720cc
• Pièces alimentation E85 Mégane 3 RS

Balises ALT

• injecteur Bosch EV14 870cc
• injecteur 870cc Mégane 3 RS
• injecteur E85 Mégane 3 RS
• injecteur Bosch 12 Ohm Renault Sport
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• injecteur gros débit F4R 874
• injecteur Bosch E85 Mégane RS
• injecteur performance Mégane 3 RS