X2 DISQUES DE FREIN AVANT TAROX F2000 Ø312 × 28 mm Pour :
- RENAULT MEGANE 2 RS R25 / R26 / R26R
- RENAULT CLIO 3 RS
DESCRIPTION
Les disques de frein TAROX F2000 sont conçus pour les conducteurs recherchant un freinage performant en utilisation routière sportive et lors des journées circuit.
Reconnaissables à leurs rainures incurvées, ils favorisent le nettoyage de la surface des plaquettes et contribuent à limiter le glaçage des garnitures lors des freinages répétés.
Fabriqués à partir d'une fonte à haute teneur en carbone, ces disques bénéficient d'une finition manuelle des surfaces de friction pour favoriser un bon contact avec les plaquettes et faciliter leur rodage.
Leur conception ventilée permet également de participer à l'évacuation de la chaleur générée pendant le freinage.
DISQUES TAROX F2000 – RAINURES INCURVÉES – FONTE HAUTE TENEUR EN CARBONE – VENDUS PAR PAIRE.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
-
Fabricant : TAROX
-
Gamme : F2000
-
Référence fabricant : F2000 1580
-
Type : disques de frein avant rainurés
-
Diamètre extérieur : 312 mm
-
Épaisseur nominale : 28 mm
-
Épaisseur minimale : 26 mm
-
Hauteur totale : 63 mm
-
Diamètre de centrage : 61 mm
-
Fixation : 5 trous
-
Entraxe : 5 × 108 mm
-
Matière : fonte à haute teneur en carbone
-
Surface de friction : rainurée
-
Profil des rainures : incurvé
-
Ventilation : interne
-
Position : essieu avant
-
Conditionnement : 2 disques
DIMENSIONS : Ø312 × 28 mm – HAUTEUR 63 mm – ÉPAISSEUR MINIMALE 26 mm.
COMPATIBILITÉ VÉHICULES
RENAULT CLIO 3 RS
-
Clio 3 RS 197 ch
-
Clio 3 RS 200 / 203 ch
-
Clio 3 RS F1 Team R27
-
Clio 3 RS Cup
-
Clio 3 RS Gordini
RENAULT MÉGANE 2 RS
-
Mégane 2 RS 225 ch
-
Mégane 2 RS R25
-
Mégane 2 RS R26
-
Mégane 2 RS R26.R
COMPATIBLES AVEC LES MONTAGES AVANT D'ORIGINE EN Ø312 × 28 MM.
Pour les véhicules équipés d'un système de freinage modifié, vérifier les dimensions et le montage avant commande.
TECHNOLOGIE TAROX F2000 – RAINURES INCURVÉES
La gamme TAROX F2000 se distingue par ses rainures incurvées usinées sur les pistes de friction.
Selon les applications, les disques F2000 comportent généralement entre 7 et 9 rainures.
Ces rainures remplissent plusieurs fonctions :
-
Contribuer au nettoyage de la surface des plaquettes.
-
Limiter le glaçage des garnitures.
-
Favoriser le renouvellement de la surface de contact.
-
Aider à maintenir un comportement régulier lors des freinages répétés.
LES RAINURES INCURVÉES CONSTITUENT LA PRINCIPALE PARTICULARITÉ TECHNIQUE DES DISQUES TAROX F2000.
FONTE HAUTE TENEUR EN CARBONE
Les disques TAROX F2000 utilisent une fonte à haute teneur en carbone, destinée à répondre aux sollicitations thermiques du freinage sportif.
Cette conception vise à favoriser la stabilité du comportement du disque lors des cycles de chauffe et de refroidissement.
Les surfaces de friction bénéficient également d'une finition manuelle réalisée par TAROX.
UNE CONCEPTION ADAPTÉE AUX CONDUCTEURS ALTERNANT UTILISATION ROUTIÈRE ET SESSIONS SUR CIRCUIT.
INFORMATION TECHNIQUE – ÉPAISSEUR MINIMALE
ÉPAISSEUR NEUVE : 28 MM
ÉPAISSEUR MINIMALE : 26 MM
La mesure doit être effectuée avec un instrument adapté, sur les pistes de friction, en évitant les éventuels bourrelets d'usure.
UN DISQUE AYANT ATTEINT 26 MM D'ÉPAISSEUR DOIT ÊTRE REMPLACÉ.
Les deux disques du même essieu doivent être contrôlés et remplacés par paire.
SYMPTÔMES D'USURE OU DE DÉFAILLANCE
Les principaux signes nécessitant un contrôle des disques sont :
-
Épaisseur atteignant la limite de 26 mm.
-
Vibrations au freinage.
-
Fissures sur les pistes de friction.
-
Rayures profondes ou usure irrégulière.
-
Voile latéral excessif.
-
Traces de surchauffe importantes.
-
Bruits anormaux au freinage.
-
Corrosion importante des surfaces de friction.
Ces symptômes peuvent également provenir des plaquettes, des étriers ou d'un défaut de montage.
NE JAMAIS UTILISER UN DISQUE PRÉSENTANT UNE FISSURE STRUCTURELLE.
CONSEILS DE MONTAGE D-TECH RACING
1 – REMPLACER LES DISQUES PAR PAIRE
Toujours remplacer les deux disques du même essieu.
2 – NETTOYER LES MOYEUX
Éliminer soigneusement la corrosion et les impuretés sur les surfaces d'appui.
3 – RESPECTER LE SENS DE MONTAGE
Contrôler le sens de rotation et les éventuels repères de montage indiqués par TAROX.
4 – CONTRÔLER LES ÉTRIERS
Vérifier le bon fonctionnement des pistons, l'état des joints et l'absence de fuite.
5 – UTILISER DES PLAQUETTES ADAPTÉES
Choisir des plaquettes correspondant à l'utilisation du véhicule.
6 – RESPECTER LES COUPLES DE SERRAGE
Appliquer les valeurs constructeur aux fixations concernées.
7 – EFFECTUER UN RODAGE SOIGNEUX
TAROX recommande un rodage progressif afin de stabiliser le contact entre les disques et les plaquettes.
Éviter les freinages extrêmes tant que le rodage n'est pas terminé.
8 – CONTRÔLER L'ÉTAT DES DISQUES
Après les premières utilisations, vérifier l'absence de vibrations, de fissures et d'usure anormale.
CONSEIL D-TECH RACING
Pour une Renault Clio 3 RS ou Mégane 2 RS utilisée sur route sportive et occasionnellement sur circuit, les TAROX F2000 constituent une alternative aux disques d'origine.
Leur conception rainurée permet de favoriser le nettoyage des plaquettes, tandis que leur structure ventilée contribue à la gestion thermique du freinage.
POUR UNE UTILISATION CIRCUIT, NOUS RECOMMANDONS DE SURVEILLER RÉGULIÈREMENT L'ÉPAISSEUR DES DISQUES, L'ÉTAT DES PLAQUETTES ET LA TEMPÉRATURE DU SYSTÈME DE FREINAGE.
PRODUITS COMPLÉMENTAIRES
-
Plaquettes Ferodo Racing DS2500 pour Clio 3 RS et Mégane 2 RS.
-
Plaquettes Ferodo Racing DS1.11 selon application.
-
Plaquettes Pagid Racing.
-
Liquide de frein Motul RBF 600 / RBF 660 / RBF 700.
-
Liquide de frein Castrol SRF.
-
Kit de réfection d'étriers Brembo avant.
-
Écopes de refroidissement des freins.
D-TECH RACING – PERFORMANCE PARTS
X2 DISQUES DE FREIN AVANT TAROX F2000 – RÉFÉRENCE F2000 1580 – Ø312 × 28 MM – HAUTEUR 63 MM – CENTRAGE 61 MM – 5 × 108 MM – ÉPAISSEUR MINIMALE 26 MM – FONTE HAUTE TENEUR EN CARBONE – RAINURES INCURVÉES – POUR RENAULT CLIO 3 RS ET MÉGANE 2 RS – VENDUS PAR PAIRE.
