DISQUES DE FREIN ARRIÈRES RAINURES POUR :
- MEGANE 2 RS R26R
- CLIO 3RS
VENDU A LA PAIRE (DROITE & GAUCHE).
Description
Cette paire de disques de frein arrière rainurés d’origine Renault correspond au montage sportif utilisé notamment sur la Mégane 2 RS R26R.
Les disques sont livrés avec les roulements de roue et les bagues ABS intégrés, ce qui permet de remplacer l’ensemble disque/moyeu arrière sans avoir à récupérer les anciens roulements.
Ils sont également compatibles avec la Mégane 2 RS Phase 2 équipée du montage à roulement de 30 mm ainsi qu’avec la Clio 3 RS. Cette compatibilité et le montage 30 mm sont confirmés par plusieurs spécialistes Renault Sport.
Caractéristiques
- Produit : disques de frein arrière rainurés
- Diamètre : 300mm
- Quantité : 2 disques
- Montage : essieu arrière
- Qualité : origine Renault / Renault Sport
- Finition piste de freinage : rainurée
- Roulements de roue : inclus et montés
- Bagues ABS : incluses
- Diamètre de roulement : 30 mm
- Montage spécifique : Mégane 2 RS Phase 2 / R26 / R26R et Clio 3 RS
La référence Renault associée au montage arrière avec roulement 30 mm est 8200650483.
Compatibilité
Ces disques arrière sont destinés notamment aux :
Renault Mégane 2 RS R26
Renault Mégane 2 RS R26R
Renault Mégane 2 RS Phase 2 avec montage arrière 30 mm
Renault Clio 3 RS 197 ch
Renault Clio 3 RS 200 ch
Renault Clio 3 RS Cup
Renault Clio 3 RS Gordini
Pour la Mégane 2 RS, une attention particulière doit être portée au diamètre du roulement. Les versions R26 et R26R utilisent le montage 30 mm, tout comme la Clio 3 RS.
Attention au montage Mégane 2 RS
Toutes les Mégane 2 RS n’utilisent pas le même disque arrière.
On rencontre principalement deux montages :
- roulement 25 mm sur certains montages Phase 1 ;
- roulement 30 mm sur les montages Phase 2 concernés, R26 et R26R.
La référence associée au montage 30 mm est 8200650483, alors que le montage 25 mm utilise une autre référence.
En cas de doute sur une Mégane 2 RS 225 ch, il est donc indispensable de contrôler le montage avant commande.
Disques arrière rainurés Renault Sport
Ces disques se distinguent du disque arrière lisse classique par leur piste de freinage rainurée.
Le rainurage participe au nettoyage de la surface de la plaquette et à l’évacuation des résidus générés lors des freinages.
C’est également la configuration qui permet de conserver l’aspect et le montage Renault Sport du modèle R26R.
Ils représentent donc une solution intéressante aussi bien pour une remise en état conforme qu’une utilisation sportive sur les autres véhicules compatibles.
Roulements de roue intégrés
Sur ces Renault Sport, le disque arrière fait également office de moyeu de roue.
Les roulements sont directement intégrés aux disques.
Cette paire est donc fournie avec les roulements déjà présents, évitant la récupération et le transfert des anciens roulements.
C’est un point important à prendre en compte lorsque l’on compare ces disques à de simples disques arrière sans moyeu intégré.
Bagues ABS intégrées
Les bagues ABS sont également intégrées aux disques.
Elles permettent au capteur ABS de mesurer la vitesse de rotation de chaque roue arrière.
Lors du remplacement, il est recommandé de contrôler :
- l’état des capteurs ABS arrière ;
- la propreté de leur environnement ;
- l’état des câbles ;
- l’absence de choc ou détérioration sur les éléments ABS.
Pourquoi remplacer les deux disques ?
Les disques de frein d’un même essieu doivent être remplacés par paire.
Cette référence D-TechRacing comprend directement :
1 disque arrière gauche + 1 disque arrière droit
soit 2 disques arrière.
Cela permet de repartir avec deux pistes de freinage et deux roulements présentant le même niveau d’usure.
À contrôler lors du remplacement
Profitez du remplacement des disques pour vérifier :
✔ Les plaquettes de frein arrière
✔ Les étriers et leurs coulisseaux
✔ Les roulements intégrés
✔ Les capteurs ABS
✔ Les écrous de fusée
✔ Les bouchons de moyeu
✔ L’état des flexibles de frein
Si les anciennes plaquettes présentent une usure importante ou irrégulière, il est préférable de rechercher la cause avant de monter les nouveaux disques.
Idéal pour conserver une configuration Renault Sport
Ces disques sont particulièrement intéressants pour les propriétaires souhaitant conserver une configuration proche du montage Renault Sport.
Ils associent :
disque rainuré + moyeu + roulement + bague ABS
dans un ensemble directement adapté au train arrière des véhicules concernés.
Ils sont notamment proposés comme disques d’origine conçus pour la Mégane 2 RS R26R, avec compatibilité sur la Clio 3 RS et les Mégane 2 RS Phase 2 en montage 30 mm.
