Introduction
Ce kit comprend 2 amortisseurs arrière d’origine Renault destinés à la Renault Clio 2 RS 172 ch Phase 1.
Ils permettent de remettre en état le train arrière tout en conservant les caractéristiques de suspension prévues pour cette version de la Clio Renault Sport.
La référence constructeur Renault est 8200681131 et le code D-TechRacing est 266163_1131. Les amortisseurs sont vendus par paire, sans coupelles et sans ressorts.
Cette référence étant spécifique au châssis Phase 1, D-TechRacing recommande de confirmer la compatibilité à l’aide de l’immatriculation du véhicule avant commande.
Caractéristiques
- Produit : amortisseurs arrière
- Quantité : 2 amortisseurs
- Marque : Renault
- Qualité : origine constructeur
- Référence Renault : 8200681131
- Code D-TechRacing : 266163_1131
- Position : essieu arrière
- Véhicule : Renault Clio 2 RS
- Motorisation : 2.0 16V 172 ch
- Châssis : Phase 1
- Montage : remplacement direct
- Coupelles : non fournies
- Ressorts : non fournis
- Conditionnement : vendu par paire
Ces éléments correspondent directement à la fiche D-TechRacing de la référence 8200681131.
Spécifique Clio 2 RS 172 ch Phase 1
Attention à la compatibilité : ces amortisseurs sont spécifiquement référencés par D-TechRacing pour la Clio 2 RS 172 ch avec châssis Phase 1.
Toutes les Clio 2 RS n’utilisent pas nécessairement la même référence d’amortisseur suivant leur phase et leur configuration de suspension.
C’est pourquoi il est important de ne pas choisir uniquement un amortisseur sur la base de la mention « Clio 2 RS ».
En cas de doute, la référence peut être contrôlée à partir des caractéristiques exactes du véhicule.
Amortisseurs d’origine Renault
Le principal intérêt de cette paire est de conserver un montage d’origine Renault.
La suspension joue un rôle déterminant dans le comportement d’une Clio 2 RS. Les amortisseurs contrôlent les mouvements des ressorts et limitent les oscillations du train arrière lors des accélérations, freinages et changements d’appui.
Avec des amortisseurs conformes au montage d’origine, l’objectif est de retrouver le comportement prévu pour cette version du véhicule sans passer sur un kit de suspension modifié.
C’est donc une solution particulièrement adaptée à une restauration ou remise en état d’une Clio 2 RS Phase 1.
Pourquoi remplacer les deux amortisseurs arrière ensemble ?
D-TechRacing propose cette référence directement sous forme d’une paire de 2 amortisseurs arrière.
Le remplacement simultané des deux côtés permet de conserver un fonctionnement homogène du train arrière.
Un amortisseur neuf associé à un amortisseur fortement usé peut créer une différence de comportement entre les côtés gauche et droit.
Pour une voiture sportive comme la Clio 2 RS, il est préférable de conserver une réponse équilibrée du train arrière, particulièrement lors des changements d’appui rapides.
Signes d’amortisseurs arrière usés
Plusieurs symptômes peuvent indiquer que les amortisseurs arrière nécessitent un contrôle :
- fuite d’huile visible sur l’amortisseur ;
- rebonds excessifs après une compression ;
- mouvements de caisse plus importants ;
- comportement arrière moins précis ;
- bruits anormaux ;
- dégradation du confort ;
- usure irrégulière des pneumatiques ;
- perte de stabilité sur route dégradée.
L’apparition d’un seul de ces symptômes ne signifie pas systématiquement que l’amortisseur est responsable. Il est conseillé de contrôler également les autres composants du train arrière.
Retrouver le comportement d’origine de la Clio 2 RS
Avec le vieillissement des amortisseurs, leur capacité à contrôler les mouvements de suspension diminue progressivement.
Le phénomène peut être difficile à percevoir car l’usure s’installe sur plusieurs années.
Le remplacement des amortisseurs peut permettre de retrouver un train arrière plus précis et mieux contrôlé, particulièrement sur une Clio 2 RS dont les éléments de suspension sont anciens.
Ces amortisseurs d’origine Renault sont particulièrement intéressants pour les propriétaires qui souhaitent préserver les caractéristiques d’origine de leur Clio RS plutôt que modifier le tarage de la suspension.
Kit de 2 amortisseurs seuls
Le kit comprend uniquement :
2 amortisseurs arrière origine Renault.
Les coupelles et les ressorts ne sont pas fournis, comme le précise la fiche D-TechRacing.
Lors du remplacement, il est donc conseillé de contrôler l’état des autres composants avant de commencer le remontage afin de commander les pièces complémentaires éventuellement nécessaires.
Contrôles à effectuer au montage
Lors du remplacement des amortisseurs arrière, profitez de l’intervention pour contrôler :
- les ressorts arrière ;
- les coupelles et éléments de fixation ;
- les silentblocs ;
- les butées ;
- les roulements de roue ;
- les articulations du train arrière ;
- l’état et l’usure des pneumatiques.
Une pièce présentant du jeu ou une détérioration peut avoir une incidence sur le comportement du véhicule même avec des amortisseurs neufs.
Route sportive et restauration
Ces amortisseurs sont particulièrement adaptés à une Clio 2 RS que l’on souhaite conserver dans une configuration proche de l’origine.
Ils constituent donc une solution intéressante pour :
✔ Une restauration de Clio 2 RS Phase 1
✔ Une remise en état du train arrière
✔ Le remplacement d’amortisseurs usés
✔ Une voiture conservée en configuration d’origine
✔ Une utilisation routière sportive
Pour une voiture transformée spécifiquement pour le circuit, un ensemble de suspension dédié peut être plus approprié selon le niveau de préparation recherché.
Pourquoi choisir ces amortisseurs Renault ?
✔ Véritables pièces d’origine Renault
✔ Référence Renault 8200681131
✔ Spécifiques Clio 2 RS 172 ch Phase 1
✔ Vendus par paire
✔ Montage direct en remplacement de l’origine
✔ Permettent de conserver la configuration Renault
✔ Idéals pour une restauration ou remise en état
✔ Aucun changement de ressort imposé
