DESCRIPTION
Kit de coupelle d'amortisseur avant SNR pour Renault Mégane 3 RS, destiné au remplacement de la coupelle supérieure lors de la réfection ou du remplacement d'un amortisseur avant.
Le kit comprend la coupelle de suspension avec son roulement, ainsi que la visserie nécessaire au montage.
La coupelle constitue un élément essentiel de la liaison entre l'amortisseur et la caisse. Son roulement permet notamment le mouvement de rotation nécessaire lors du braquage des roues.
Une coupelle ou un roulement usé peut provoquer des claquements, craquements, points durs dans la direction ou bruits provenant du haut de l'amortisseur.
Ce kit SNR constitue une solution de remplacement de qualité pour remettre en état le train avant d'une Mégane 3 RS.
ATTENTION : kit vendu pour un seul côté.
Pour remplacer les coupelles droite et gauche, commander 2 kits.
CONTENU DU KIT
Le kit comprend :
• 1 coupelle de suspension avant avec son roulement
• 1 écrou
• 3 vis
Quantité nécessaire :
1 kit par côté
Pour refaire entièrement le train avant :
Commander 2 kits
CARACTÉRISTIQUES
• Marque : SNR
• Produit : kit coupelle d'amortisseur
• Position : avant
• Montage : côté droit ou gauche
• Coupelle avec roulement
• Visserie fournie
• Montage en remplacement de la coupelle d'origine
• Vendu à l'unité pour 1 côté
COMPATIBILITÉ
Pour :
RENAULT MÉGANE 3 RS
• Mégane 3 RS 250 ch
• Mégane 3 RS 265 ch
• Mégane 3 RS 275 ch
• Mégane 3 RS Cup
• Mégane 3 RS Trophy
• Mégane 3 RS Trophy-R selon montage
Années :
2009 à 2016 selon version
En cas de doute sur une version particulière ou sur un véhicule équipé d'amortisseurs différents de l'origine, vérifiez le montage avant commande.
À QUOI SERT LA COUPELLE D'AMORTISSEUR ?
La coupelle se trouve dans la partie supérieure de l'ensemble amortisseur avant.
Elle assure la liaison entre :
Amortisseur → coupelle → caisse
Elle participe notamment :
• Au maintien de l'amortisseur
• Au guidage de l'ensemble
• À la filtration d'une partie des vibrations
• Au bon fonctionnement de la suspension
• À la rotation de l'ensemble lors du braquage grâce au roulement
Son état a donc une influence directe sur le fonctionnement du train avant.
ROULEMENT DE COUPELLE
Le roulement est un élément important du système.
Lorsque le conducteur tourne le volant, l'ensemble de suspension doit pouvoir accompagner le mouvement de direction sans point dur.
Un roulement de coupelle fatigué peut entraîner :
• Craquements
• Grincements
• Points durs dans la direction
• Bruits lors des manœuvres
• Fonctionnement irrégulier du ressort
• Sensation anormale dans la direction
Le kit permet de remplacer l'ensemble lors d'une intervention sur les amortisseurs.
QUAND REMPLACER LES COUPELLES ?
Nous recommandons de contrôler les coupelles lors de chaque intervention importante sur les amortisseurs avant.
Le remplacement peut devenir nécessaire en présence de :
• Claquement provenant du haut de l'amortisseur
• Craquement lorsque l'on braque
• Roulement bruyant
• Point dur dans la direction
• Jeu anormal
• Coupelle détériorée
• Vieillissement des éléments
• Remplacement complet des amortisseurs avant
À REMPLACER LORS DU CHANGEMENT DES AMORTISSEURS
Lors du remplacement des amortisseurs avant d'une Mégane 3 RS, il est judicieux de contrôler les coupelles et leurs roulements.
L'ensemble étant déjà démonté, le remplacement des coupelles évite de devoir redémonter les jambes de force peu de temps après pour remplacer un roulement ou une coupelle fatiguée.
Pour une réfection complète du train avant, nous recommandons donc de contrôler simultanément :
• Amortisseurs
• Coupelles
• Roulements de coupelles
• Ressorts
• Butées d'amortisseurs
• Soufflets de protection
• Visserie de jambes de force
POURQUOI CHOISIR SNR ?
SNR est une marque du groupe NTN, spécialiste notamment des roulements et composants de liaison au sol.
Une coupelle d'amortisseur intégrant un roulement est une pièce pour laquelle la qualité du roulement est particulièrement importante.
Ce kit constitue une alternative intéressante pour remettre en état le montage de la Mégane 3 RS avec un équipementier reconnu.
VENDU POUR UN SEUL CÔTÉ
Cette information est importante :
1 KIT = 1 CÔTÉ
Le produit ne comprend pas les deux coupelles du train avant.
Pour remplacer simultanément :
côté avant gauche + côté avant droit
il faut commander :
2 kits SNR
Nous recommandons généralement de contrôler et, si nécessaire, de remplacer les deux côtés simultanément afin de conserver un fonctionnement homogène du train avant.
MONTAGE AVEC AMORTISSEURS D'ORIGINE
Le kit est destiné au remplacement de la coupelle supérieure sur le montage compatible de Mégane 3 RS.
Il constitue notamment une solution adaptée lors du remplacement des amortisseurs avant d'origine.
D-Tech Racing propose également les amortisseurs avant de remplacement pour Mégane 3 RS.
ATTENTION AUX COMBINÉS FILETÉS
Certaines suspensions sportives ou combinés filetés utilisent leur propre système de coupelle supérieure.
Avant commande pour une voiture équipée de :
• KW
• Bilstein
• Nitron
• Öhlins
• Combinés filetés compétition
• Coupelles réglables
vérifiez que l'amortisseur utilise toujours une coupelle de type origine.
Certains kits disposent de leurs propres coupelles et ne nécessitent donc pas cette pièce.
COUPELLE ORIGINE OU COUPELLE RÉGLABLE ?
Plusieurs solutions existent pour la Mégane 3 RS.
COUPELLE SNR
Solution de remplacement destinée à conserver un montage proche de l'origine.
COUPELLE ORIGINE RENAULT
Solution OEM Renault.
COUPELLE RÉGLABLE
Solution destinée aux configurations plus orientées circuit permettant, selon le modèle, de modifier certains réglages du train avant.
Le choix dépend donc de l'amortisseur installé et de l'utilisation de la voiture.
POUR UTILISATION ROUTE / SPORTIVE
Le kit SNR est particulièrement intéressant pour une Mégane 3 RS conservant un train avant de type origine.
Il convient notamment pour :
• Entretien courant
• Remise à neuf du train avant
• Remplacement d'amortisseurs
• Utilisation routière
• Conduite sportive
• Restauration d'une Mégane 3 RS
CONTRÔLE DU TRAIN AVANT
Lors du remplacement des coupelles, profitez du démontage pour contrôler :
• État des amortisseurs
• État des ressorts
• Butées d'amortisseurs
• Soufflets
• Rotules
• Biellettes
• Silentblocs
• Roulements de roue
• Vis de fixation des jambes de force
Sur une Mégane 3 RS utilisée régulièrement en conduite sportive ou sur circuit, ces contrôles doivent être réalisés périodiquement.
MONTAGE
Le remplacement d'une coupelle avant nécessite la dépose de la jambe de force.
L'intervention comprend généralement :
-
Lever et sécuriser le véhicule.
-
Déposer la roue.
-
Désolidariser la jambe de force.
-
Déposer l'ensemble amortisseur / ressort.
-
Comprimer correctement le ressort avec un outil adapté.
-
Déposer la coupelle supérieure.
-
Contrôler le ressort, la butée et le soufflet.
-
Installer la nouvelle coupelle SNR.
-
Remonter l'ensemble.
-
Respecter les couples de serrage constructeur.
ATTENTION : un ressort de suspension comprimé emmagasine une énergie importante. L'utilisation d'un compresseur de ressort adapté est indispensable.
GÉOMÉTRIE APRÈS INTERVENTION
Après une intervention importante sur le train avant ou le remplacement des amortisseurs, un contrôle de la géométrie est recommandé.
C'est particulièrement important sur une Mégane 3 RS utilisée en conduite sportive ou sur circuit.
CONSEIL D-TECH RACING
Lors du remplacement des amortisseurs avant d'une Mégane 3 RS, nous recommandons de contrôler systématiquement l'état des coupelles et de leurs roulements.
Une coupelle fatiguée peut provoquer des claquements ou craquements et un roulement détérioré peut rendre la rotation de l'ensemble de suspension moins fluide.
Comme la jambe de force doit être démontée pour accéder à ces pièces, remplacer les coupelles pendant le changement des amortisseurs permet d'éviter une seconde intervention.
Pour une remise à neuf complète du train avant :
Prévoir 2 kits : un côté gauche + un côté droit.
PRODUITS COMPLÉMENTAIRES
• Kit coupelle origine Renault Mégane 3 RS
• Kit coupelle KYB Mégane 3 RS
• x2 amortisseurs avant origine Mégane 3 RS
• Butée de choc amortisseur avant Mégane 3 RS
• Vis M12 de serrage jambe de force Mégane 3 RS
• Écrou M12 de jambe de force Mégane 3 RS
• Ressorts avant Mégane 3 RS
• Kit Bilstein B14 Mégane 3 RS
• Kit Bilstein B16 Clubsport Mégane 3 RS
• Combinés filetés KW V3 Clubsport Mégane 3 RS
• Kit Nitron NTR Mégane 3 RS
• Coupelles réglables D-Tech Racing Mégane 3 RS
