x1 AGRAFE DE MAINTIEN OU SAPIN POUR PASSAGE DE ROUE

AGRAFE DE MAINTIEN OU SAPIN POUR PASSAGE DE ROUE 

- Mégane 2RS
- Mégane 3RS
- Mégane 4RS
- Clio 2RS
- Clio 3RS
- Clio 4RS
- Twingo RS
- ...

Description

Cette agrafe de maintien type sapin est destinée à la fixation des passages de roue, pare-boue et éléments de protection du véhicule selon montage.

Ces clips plastiques sont fréquemment détériorés ou perdus lors du démontage d'un passage de roue, d'un pare-chocs ou d'un élément de carrosserie.

Cette agrafe permet de remplacer une fixation manquante ou endommagée et de retrouver un maintien correct du passage de roue.

La désignation « agrafe sapin » correspond bien au type de fixation utilisé par Renault pour certains protecteurs de passage de roue.

Caractéristiques

• Type : agrafe de maintien
• Forme : type sapin
• Matière : plastique
• Dimensions : D36 - H25 mm
• Utilisation principale : passage de roue / pare-boue
• Montage par emboîtement
• Remplacement direct selon montage
• Vendue à l'unité

Applications

Cette agrafe peut notamment être utilisée pour maintenir, selon le véhicule et le montage :

• passage de roue avant ;
• passage de roue arrière ;
• pare-boue ;
• protection plastique ;
• garniture ;
• certains éléments de carrosserie.

Attention : plusieurs diamètres et formes d'agrafes peuvent être utilisés sur un même véhicule. Il est conseillé de comparer l'agrafe à remplacer avant commande.

Qu'est-ce qu'une agrafe « sapin » ?

Une agrafe sapin possède une partie de fixation constituée de plusieurs ailettes successives.

Lorsqu'elle est introduite dans son logement, ces ailettes assurent le maintien de l'agrafe et de l'élément à fixer.

Ce système est particulièrement utilisé pour les éléments de carrosserie et protections plastiques car il permet un montage rapide sans vis ni écrou.

Fixation des passages de roue

Les passages de roue sont soumis à de nombreuses contraintes :

• projections d'eau ;
• gravillons ;
• vibrations ;
• boue ;
• variations de température ;
• démontages lors des opérations d'entretien.

Une agrafe cassée ou absente peut laisser le passage de roue bouger et provoquer des vibrations ou un mauvais maintien du pare-boue.

La documentation de réparation Renault mentionne par exemple le démontage de protecteurs de passage de roue maintenus par plusieurs rivets plastiques et une agrafe sapin.

Quand remplacer l'agrafe ?

Nous recommandons son remplacement lorsque :

• l'agrafe est cassée ;
• les ailettes sont détériorées ;
• elle ne tient plus correctement dans son logement ;
• elle a été perdue lors du démontage ;
• le passage de roue présente du jeu ;
• le pare-boue n'est plus correctement maintenu.

Les agrafes plastiques vieillissent avec le temps et peuvent devenir cassantes. Il est donc courant d'en détériorer une lors du démontage d'un passage de roue.

Conseils de montage

Avant installation :

1. Retirer complètement l'ancienne agrafe.
2. Nettoyer le trou de fixation.
3. Vérifier que le support n'est pas détérioré.
4. Présenter correctement les deux éléments à assembler.
5. Positionner l'agrafe face au trou.
6. Enfoncer l'agrafe jusqu'à son maintien complet.

Éviter de forcer si le diamètre du trou ne correspond pas à l'agrafe.

Pratique pour l'entretien de votre Renault Sport

Lors d'une intervention sur une Clio RS, Mégane RS, Twingo RS ou Alpine nécessitant la dépose d'un passage de roue, il est utile de prévoir quelques agrafes de rechange.

Ces petites fixations sont souvent fragilisées par l'âge et peuvent casser au démontage.

Je resterais cependant volontairement sur « selon montage » dans la fiche : sans référence Renault ou dimensions précises, il serait risqué d'annoncer que cette agrafe convient à toutes les Clio RS, Mégane RS ou Alpine.

Produits complémentaires

• Agrafes de passage de roue
• Rivets plastique
• Vis de fixation de pare-boue
• Écrous agrafes
• Passages de roue
• Protections sous moteur
• Fixations de pare-chocs

Balises ALT

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