Description
Cette tuyauterie de vapeur d’huile D-Tech Racing est destinée à la Renault Mégane 3 RS.
Elle assure la liaison entre le décanteur d’huile et le collecteur d’admission.
La tuyauterie Renault correspondante, référence 8200862777, étant devenue difficile à remplacer, D-Tech Racing a développé sa propre solution afin de permettre la remise en état du circuit de ventilation des vapeurs d’huile.
Notre version est réalisée avec des raccords adaptés et une durite silicone noire et intègre un clapet anti-retour. Copie interdite.
Caractéristiques
- Conception D-Tech Racing
- Code : 266049
- Remplace la référence Renault 8200862777
- Application : Mégane 3 RS
- Position : décanteur d’huile → collecteur d’admission
- Durite silicone noire
- Raccords adaptés au montage
- Clapet anti-retour intégré
- Solution de remplacement de la tuyauterie d’origine
- Vendue complète
La fiche actuelle confirme bien le code 266049, la référence 8200862777 et la présence du clapet anti-retour.
Compatibilité
Renault Mégane 3 RS
- Mégane 3 RS 250
- Mégane 3 RS 265
- Mégane 3 RS 275
- Mégane 3 RS Trophy
- Mégane 3 RS Trophy-R
Pour les véhicules équipés du montage correspondant à la tuyauterie 8200862777.
À quoi sert cette tuyauterie ?
Cette tuyauterie fait partie du système de ventilation du carter moteur et de récupération des vapeurs d’huile.
Elle relie :
Décanteur d’huile → collecteur d’admission
Les gaz et vapeurs provenant du carter moteur sont traités par le système de décantation avant d’être réintroduits dans l’admission.
Cette tuyauterie joue donc un rôle important dans le fonctionnement du circuit de ventilation du moteur F4R Turbo.
Clapet anti-retour intégré
Un point important de notre conception est la présence d'un clapet anti-retour.
Sur un moteur turbocompressé, cette liaison ne peut pas être remplacée simplement par un morceau de durite entre le décanteur et le collecteur.
Le clapet permet de contrôler le sens de circulation et d'éviter que la pression présente dans le collecteur lorsque le moteur fonctionne en suralimentation ne soit directement transmise vers le circuit de ventilation du carter.
Il est donc essentiel de conserver ce principe de fonctionnement.
Une solution développée par D-Tech Racing
La tuyauterie d'origine vieillissant avec les années, son remplacement peut devenir nécessaire en cas de :
- durite fissurée ;
- raccord cassé ;
- durite devenue dure avec le temps ;
- fuite au niveau d'un raccordement ;
- détérioration lors d'un démontage moteur.
Nous avons donc développé une solution de remplacement D-Tech Racing permettant de conserver le fonctionnement du montage d'origine.
La tuyauterie est réalisée avec une durite silicone noire et des raccords adaptés, tout en conservant le clapet anti-retour nécessaire au circuit.
Référence Renault remplacée
Renault : 8200862777
D-Tech Racing : 266049
La référence Renault est intéressante à conserver dans la fiche, car un propriétaire ou un professionnel recherchant 8200862777 pourra directement trouver ta solution de remplacement.
Symptômes possibles d'une tuyauterie défectueuse
Une tuyauterie détériorée peut notamment provoquer :
- fuite ou suintement au niveau des raccords ;
- prise d'air ;
- mauvaise étanchéité du circuit ;
- traces d'huile autour de la tuyauterie ;
- fonctionnement incorrect de la ventilation du carter.
Il est conseillé de contrôler simultanément l'état des autres durites du circuit de vapeurs d'huile.
Conseils de montage
Lors du remplacement :
- Identifier la tuyauterie reliant le décanteur au collecteur d'admission.
- Déposer soigneusement l'ancienne tuyauterie.
- Nettoyer les raccordements.
- Vérifier l'état des embouts.
- Positionner la nouvelle tuyauterie sans la vriller.
- Respecter le sens du clapet anti-retour.
- Vérifier que la durite n'est pas pincée.
- Éviter tout contact avec une zone très chaude ou une pièce mobile.
- Après démarrage, contrôler l'étanchéité de l'ensemble.
Pourquoi choisir notre version D-Tech Racing ?
Cette pièce répond directement à un problème rencontré sur les Mégane 3 RS vieillissantes : certaines pièces spécifiques deviennent difficiles à remplacer.
Notre objectif est de proposer une solution :
- fonctionnelle ;
- adaptée au montage de la Mégane 3 RS ;
- équipée du clapet anti-retour nécessaire ;
- réalisée avec une durite silicone noire ;
- permettant de remplacer la 8200862777.
C'est aussi une bonne pièce pour mettre en avant le savoir-faire Conception D-Tech Racing sur ton site.
Produits complémentaires
- Tuyauterie de vapeur d'huile décanteur → entrée turbo
- Décanteur d'huile Mégane 3 RS
- Joints de décanteur
- Durites silicone Mégane 3 RS
- Joints de collecteur d'admission
- Raccords et accessoires de circuit de vapeurs d'huile
Balises ALT
- tuyauterie vapeur huile Mégane 3 RS
- durite vapeur huile Mégane 3 RS
- tuyauterie décanteur Mégane 3 RS
- durite décanteur collecteur Mégane 3 RS
- remplacement 8200862777
- tuyauterie D-Tech Racing 266049
- durite reniflard Mégane 3 RS
- durite vapeur huile F4R 874
- clapet anti-retour vapeur huile Mégane 3 RS
- tuyauterie ventilation carter Mégane 3 RS
