SANGLE DE REMORQUAGE SPARCO
DESCRIPTION
La sangle de remorquage Sparco rouge est un accessoire destiné aux véhicules sportifs, de compétition et de circuit nécessitant un point de remorquage facilement identifiable.
Elle permet de disposer d'un point d'accrochage accessible pour les opérations de remorquage ou de dégagement d'un véhicule immobilisé, sous réserve d'une installation adaptée.
Sa couleur rouge facilite son repérage par les commissaires de piste et les équipes d'assistance.
Grâce à sa conception souple, cette sangle constitue une alternative aux anneaux de remorquage métalliques rigides, notamment sur les véhicules préparés pour les trackdays, le rallye ou la compétition automobile.
La sangle possède un trou de fixation de 15 mm de diamètre et présente un effort de traction annoncé de 3 tonnes.
ATTENTION : LA SANGLE EST LIVRÉE SANS VIS DE FIXATION.
D-Tech Racing propose séparément une vis HM M12×20 en inox, disponible dans les articles complémentaires.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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Marque : Sparco
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Désignation : sangle de remorquage
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Code D-Tech Racing : 180554
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Couleur : rouge
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Diamètre du trou de fixation : 15 mm
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Effort de traction annoncé : 3 tonnes
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Type de fixation : par visserie adaptée au véhicule
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Vis : non fournie
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Utilisation : remorquage et dégagement d'un véhicule
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Applications : véhicules sportifs, rallye, circuit et compétition selon montage
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Conditionnement : 1 sangle
IMPORTANT : LA VALEUR DE 3 TONNES CORRESPOND À L'EFFORT DE TRACTION ANNONCÉ POUR LA SANGLE. ELLE NE CONSTITUE PAS UNE GARANTIE DE RÉSISTANCE DE L'ENSEMBLE DU MONTAGE SUR LE VÉHICULE.
UNE SANGLE ADAPTÉE AUX VÉHICULES SPORTIFS
Sur circuit ou en compétition, la présence d'un point de remorquage accessible facilite les interventions des équipes d'assistance lorsqu'un véhicule doit être déplacé.
La sangle Sparco permet de disposer d'un point d'accrochage visible et pratique.
Elle présente plusieurs avantages :
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Couleur rouge facilement identifiable.
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Conception souple.
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Trou de fixation Ø15 mm.
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Effort de traction annoncé de 3 tonnes.
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Installation possible sur différents véhicules disposant d'un point d'ancrage adapté.
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Accessoire intéressant pour les préparations circuit et rallye.
Sa compatibilité dépend principalement de la conception et de la résistance du point de fixation disponible sur le véhicule.
APPLICATIONS ET COMPATIBILITÉ
Cette sangle de remorquage n'est pas spécifique à un modèle de voiture.
Elle peut convenir à différents véhicules disposant d'un point d'ancrage structurel adapté, avec une visserie et un montage compatibles.
Applications possibles :
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Voitures préparées pour les trackdays.
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Véhicules de rallye.
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Voitures de course.
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Véhicules sportifs destinés à une utilisation sur circuit.
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Préparations automobiles nécessitant un point de remorquage accessible.
ATTENTION : LA PRÉSENCE D'UN TROU DE FIXATION Ø15 MM NE GARANTIT PAS À ELLE SEULE LA COMPATIBILITÉ AVEC LE VÉHICULE.
Il est indispensable de vérifier la résistance du support, le type de fixation et l'accessibilité de la sangle avant installation.
EFFORT DE TRACTION DE 3 TONNES
La sangle Sparco présente un effort de traction annoncé de 3 tonnes, conformément aux caractéristiques indiquées sur la fiche produit.
Cette valeur concerne la sangle et ne doit pas être confondue avec la capacité de remorquage du véhicule ou la résistance de son point d'ancrage.
La solidité de l'installation dépend notamment :
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De la résistance du support de fixation.
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De la visserie utilisée.
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De la qualité du montage.
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De la direction de l'effort appliqué.
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De l'état général de la sangle.
NE JAMAIS UTILISER LA SANGLE POUR LE LEVAGE OU LA SUSPENSION D'UNE CHARGE.
FIXATION Ø15 MM – VIS M12 NON FOURNIE
La sangle possède un trou de fixation de 15 mm de diamètre.
Elle est livrée sans vis M12.
Pour compléter le montage, D-Tech Racing propose une :
VIS HM M12×20 EN INOX POUR SANGLE DE REMORQUAGE
Cette vis est disponible séparément dans les articles complémentaires du produit.
Avant toute installation, il est nécessaire de vérifier :
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Le diamètre et le filetage du point d'ancrage.
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La longueur de vis nécessaire.
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La classe de résistance de la visserie exigée par le montage.
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La résistance du support.
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Le maintien correct de la sangle.
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L'absence de contact avec des éléments mobiles ou chauds.
LA VIS HM M12×20 INOX PROPOSÉE EN COMPLÉMENT DOIT ÊTRE UTILISÉE UNIQUEMENT SI SES CARACTÉRISTIQUES CONVIENNENT AU POINT DE FIXATION DU VÉHICULE.
SANGLE SOUPLE OU ANNEAU DE REMORQUAGE RIGIDE ?
SANGLE DE REMORQUAGE SOUPLE
Elle offre un point d'accrochage flexible qui peut être positionné de manière accessible sur le véhicule.
Sa conception permet de limiter l'encombrement d'un anneau métallique rigide lorsqu'elle n'est pas utilisée.
ANNEAU DE REMORQUAGE RIGIDE
Il constitue une autre solution de remorquage, généralement métallique, dont les caractéristiques et le montage dépendent du véhicule.
Le choix entre les deux systèmes doit tenir compte du point d'ancrage, de l'utilisation prévue et des exigences du règlement sportif applicable.
UTILISATION EN TRACKDAY, RALLYE ET COMPÉTITION
Lors d'une journée circuit, d'un rallye ou d'une épreuve automobile, un véhicule immobilisé peut nécessiter une intervention rapide.
Une sangle de remorquage visible et correctement installée facilite l'identification du point d'accrochage.
Cependant, les exigences relatives aux dispositifs de remorquage peuvent varier selon les disciplines et les organisateurs.
AVANT UNE UTILISATION EN COMPÉTITION, VÉRIFIER LES EXIGENCES DU RÈGLEMENT TECHNIQUE APPLICABLE.
La présence d'une sangle Sparco ne constitue pas, à elle seule, une preuve d'homologation pour une discipline particulière.
CONSEILS DE MONTAGE D-TECH RACING
1 – IDENTIFIER LE POINT DE FIXATION
Installer la sangle uniquement sur un point d'ancrage prévu ou correctement dimensionné pour supporter les efforts de remorquage.
2 – CONTRÔLER LA VISSERIE
La vis M12 n'est pas fournie. Choisir une visserie adaptée aux caractéristiques du point de fixation.
3 – VÉRIFIER LA LONGUEUR DE VIS
S'assurer que la longueur de filetage engagée est suffisante et conforme aux exigences du montage.
4 – POSITIONNER LA SANGLE
Installer la sangle de manière à conserver un accès facile pour les équipes d'assistance.
5 – ÉVITER LES ZONES À RISQUE
Ne pas laisser la sangle en contact avec l'échappement, des arêtes coupantes ou des éléments mécaniques mobiles.
6 – CONTRÔLER LE SERRAGE
Respecter les prescriptions de serrage correspondant à la visserie et au support utilisés.
7 – VÉRIFIER RÉGULIÈREMENT SON ÉTAT
Avant chaque utilisation, contrôler l'absence de coupure, d'effilochage, de brûlure ou de détérioration au niveau du trou de fixation.
UNE SANGLE ENDOMMAGÉE DOIT ÊTRE REMPLACÉE.
CONSEIL D-TECH RACING
Pour une voiture destinée aux trackdays ou à la compétition, nous recommandons de prévoir des points de remorquage clairement identifiables et facilement accessibles.
La sangle de remorquage Sparco rouge constitue une solution pratique, à condition d'être montée sur un support adapté.
Pensez à vérifier la compatibilité de la visserie avant commande.
RAPPEL : VIS M12 NON FOURNIE. VIS HM M12×20 INOX DISPONIBLE SÉPARÉMENT SUR NOTRE SITE.
PRODUITS COMPLÉMENTAIRES
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Vis HM M12×20 inox pour sangle de remorquage.
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Anneaux et crochets de remorquage.
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Accessoires de fixation pour véhicules de compétition.
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Équipements de sécurité pour trackdays et rallye.
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Accessoires de carrosserie pour véhicules sportifs.
D-TECH RACING – PERFORMANCE PARTS
SANGLE DE REMORQUAGE SPARCO ROUGE – TROU DE FIXATION Ø15 MM – EFFORT DE TRACTION ANNONCÉ 3 TONNES – POUR VÉHICULE SPORTIF, RALLYE ET CIRCUIT – CODE D-TECH RACING 180554 – VIS M12 NON FOURNIE.
