ROULEMENT SNR ROUE AV Megane 3&4RS et Clio 3RS

ROULEMENT DE ROUE POUR :

- Mégane 3RS tous modèles
- Mégane 4RS  tous modèles
- Clio 3RS tous modèles
- Clio R3
- Clio X85 Cup

VENDU AVEC L'ECROU DE CARDAN ET LES 4 VIS DE FIXATIONS

Description

Ce roulement de roue avant est destiné aux Renault Mégane 3 RS et Clio 3 RS.

Monté dans le porte-fusée, il assure le guidage et la rotation du moyeu de roue tout en supportant les efforts importants transmis par le train avant.

Il peut être monté aussi bien du côté droit que du côté gauche. Les catalogues de pièces confirment une même application de roulement avant pour Clio 3 RS et Mégane 3 RS.

Caractéristiques

• Type : roulement de roue
• Position : avant
• Montage : droite ou gauche
• Compatible avec le train avant Renault Sport
• Vendu à l'unité
• Origine : SNR
• Couple de serrage de l'écrou de cardan : 280N.m
• Couple de serrage des 4 vis de fixation du roulement : 120N.m
• Collage à la loctite 243 pour les 4 vis
• Référence équivalente Renault : 8200416590

La correspondance Renault 8200416590 est notamment référencée pour Clio 3 RS et Mégane 3 RS.

• Clio 3 RS 197 ch
• Clio 3 RS 200 / 203 ch
• Versions Sport et Cup selon millésime

Renault Mégane 3 RS

• Mégane 3 RS 250 ch
• Mégane 3 RS 265 ch
• Mégane 3 RS 275 ch
• Versions Sport, Cup et Trophy correspondantes

La compatibilité 197/200 ch pour Clio 3 RS et 250/265/275 ch pour Mégane 3 RS est également donnée par les catalogues spécialisés.

Un élément essentiel du train avant

Le roulement de roue permet au moyeu et à la roue de tourner librement tout en maintenant un guidage précis.

Sur une Renault Sport, il est soumis à des contraintes importantes provenant notamment :

• des accélérations et freinages ;
• des changements d'appui ;
• des efforts latéraux en virage ;
• des chocs transmis par la chaussée ;
• des sollicitations importantes lors d'une utilisation circuit.

Un roulement en bon état est donc indispensable au bon fonctionnement du train avant.

Symptômes d'un roulement de roue usé

Un roulement avant fatigué peut se manifester par :

• un grondement qui augmente avec la vitesse ;
• un bruit évoluant lors des changements d'appui ;
• des vibrations ;
• l'apparition d'un jeu au niveau de la roue ;
• une rotation moins fluide du moyeu.

Avant remplacement, il est conseillé de contrôler également les autres composants du train avant afin d'identifier précisément l'origine du jeu ou du bruit.

Remplacement du roulement

Le remplacement nécessite la dépose des éléments permettant d'accéder au moyeu et au porte-fusée.

Le roulement doit être extrait et monté avec un outillage adapté, en appliquant les efforts sur les bagues appropriées afin de ne pas détériorer le roulement neuf pendant le montage.

Profitez de l'intervention pour contrôler :

• le moyeu de roue ;
• le porte-fusée ;
• les rotules de pivot ;
• les rotules de suspension ;
• le capteur et le système ABS ;
• l'état général du train avant.

Vendu à l'unité

Ce roulement est vendu à l'unité.

Pour remplacer les roulements des deux roues avant, il faut donc commander :

Quantité 2

Le remplacement des deux côtés simultanément n'est pas obligatoire si un seul roulement présente une usure.

Produits complémentaires

• Moyeu de roue avant Mégane 3 RS / Clio 3 RS
• Rotules de pivot
• Rotules de suspension
• Kit rotules de train avant
• Capteur ABS avant
• Goujons et écrous de roue
• Outillage de démontage du train avant

Balises ALT

• roulement roue avant Mégane 3 RS
• roulement avant Clio 3 RS
• roulement Mégane 3 RS 250
• roulement Mégane 3 RS 265
• roulement Mégane 3 RS 275
• roulement Clio 3 RS 197
• roulement Clio 3 RS 200
• roulement Renault 8200416590
• roulement SNR R155.84