ROTULE INFERIEURE RENFORCEE Mégane 3RS - N4 - Clio 3RS - CUP ET R3

ROTULE INFERIEURE RENFORCEE DE PIVOT POUR :

- Mégane 3RS et N4
- Clio 3RS CUP ET R3 (spéciale RALLYE)
 
Description

Cette rotule inférieure de pivot renforcée est destinée aux Mégane 3 RS et N4, ainsi qu'aux Clio 3 RS Cup et R3, notamment pour les applications compétition et rallye.

Elle permet de remplacer uniquement la rotule lorsqu'elle prend du jeu, évitant ainsi le remplacement systématique du pivot complet.

Cette version bénéficie d'une résistance accrue par rapport à une rotule de série et a été spécifiquement conçue pour la compétition automobile.

Caractéristiques

• Code D-Tech Racing : 180800_17
• Type : rotule inférieure de pivot
• Version : renforcée
• Résistance accrue par rapport à une rotule de série
• Développée pour la compétition automobile
• Montage sur le pivot
• Vendue à l'unité
• Vis de fixation CHC M8x40 disponible en option

Compatibilité

Cette rotule renforcée est destinée aux :

• Renault Mégane 3 RS
• Mégane 3 RS N4
• Renault Clio 3 RS Cup
• Renault Clio 3 RS R3
• Applications spéciales rallye correspondantes

Il s'agit d'une version spécifique renforcée : elle ne doit pas être confondue avec la rotule inférieure standard destinée à l'entretien courant d'une Clio 3 RS ou Mégane 3 RS.

Résistance accrue pour la compétition

En utilisation circuit ou rallye, les articulations du train avant subissent des contraintes nettement plus importantes qu'en utilisation routière classique :

• freinages intensifs ;
• passages sur vibreurs ;
• changements d'appui rapides ;
• pneumatiques à fort niveau d'adhérence ;
• sollicitations importantes du pivot ;
• chocs répétés en utilisation rallye.

Cette rotule bénéficie donc d'une résistance supérieure à la version de série afin de répondre à ces conditions d'utilisation.

Évitez le remplacement du pivot complet

Lorsque la rotule inférieure prend du jeu, le remplacement du pivot complet représente une intervention nettement plus importante.

Cette rotule permet de réaliser une réfection ciblée du pivot en remplaçant uniquement l'articulation usée, sous réserve que le pivot lui-même soit encore en parfait état.

C'est une solution particulièrement intéressante pour l'entretien des trains avant de véhicules utilisés régulièrement en compétition.

Vis CHC M8x40 disponible en option

Une vis CHC M8x40 permettant la fixation de la rotule sur le pivot est proposée séparément.

Lors du remplacement, il est recommandé de contrôler soigneusement :

• l'état de la visserie ;
• le logement de la rotule ;
• le pivot ;
• la rotule supérieure ;
• les autres articulations du train avant.

En compétition, un contrôle régulier du jeu des rotules est fortement conseillé.

Montage

Le remplacement de cette rotule nécessite un outillage adapté que nous proposons et une intervention soigneuse sur le pivot.

Avant montage :

1. Contrôler l'état du pivot.
2. Vérifier l'absence de détérioration du logement.
3. Nettoyer soigneusement les surfaces de montage.
4. Monter la rotule renforcée avec l'outillage approprié.
5. Utiliser la visserie correspondant au montage.
6. Respecter les couples de serrage prévus pour le véhicule.
7. Contrôler l'absence de jeu après assemblage.

Après toute intervention importante sur le train avant, un contrôle de géométrie est recommandé.

Une rotule destinée à la compétition

Cette référence est clairement indiquée par D-Tech Racing comme étant conçue exclusivement pour la compétition automobile.

Elle est donc particulièrement adaptée aux véhicules préparés pour :

• circuit ;
• rallye ;
• compétition ;
• Clio 3 RS Cup ;
• Clio 3 RS R3 ;
• Mégane 3 RS N4.

Pour une voiture principalement routière, une rotule de suspension standard peut être plus adaptée selon le montage recherché.

Produits complémentaires

• Vis CHC M8x40 de fixation de rotule
• Loctite 648 Bloc Presse
• Rotule supérieure de pivot
• Kit rotules de pivot Mégane 3 RS
• Kit rotules Clio 3 RS
• Outillage de démontage et montage des rotules

Balises ALT

• rotule inférieure renforcée Mégane 3 RS
• rotule pivot Mégane 3 RS N4
• rotule compétition Mégane 3 RS
• rotule Clio 3 RS Cup
• rotule Clio 3 RS R3
• rotule renforcée Clio 3 RS rallye
• rotule inférieure Renault Sport
• rotule pivot compétition Renault Sport