ROTULE DE TRIANGLE DE SUSPENSION RENFORCEE POUR :
- Twingo 2RS
- Wind 1.2 / 1.6
- Alpine A110 à partir de 2017
Vous évite de changer le triangle complet lorsque votre rotule prend du jeu.
Caractéristiques:
- Se visse dans le triangle en Alu.
- Vendu à l'unité
- Attention l'outil utilisé pour la rotule d'origine n'est pas compatible. La rotule est équipée de 4 pans afin de faciliter le démontage et remontage avec une grosse clé à molette. Outil en cours de développement
Description
Cette rotule de suspension renforcée est destinée aux Renault Twingo 2 RS, Renault Wind et Alpine A110.
Elle constitue une alternative renforcée à la rotule de suspension standard et permet de remettre en état l'articulation du train roulant sans nécessairement remplacer l'ensemble du bras ou triangle lorsque celui-ci est encore en bon état.
D-TechRacing référence bien dans sa gamme Twingo 2 RS deux solutions distinctes : une rotule de suspension standard et cette version renforcée, toutes deux annoncées pour Twingo 2 RS / Wind & Alpine A110.
Caractéristiques
- Produit : rotule de suspension
- Version : renforcée
- Applications : Twingo 2 RS / Wind / Alpine A110
- Fonction : articulation du train roulant
- Montage : remplacement de la rotule existante
- Utilisation : route, conduite sportive et réfection du train roulant
- Version standard : également disponible chez D-TechRacing
Une version renforcée
Cette rotule est spécifiquement proposée par D-TechRacing comme une version renforcée, à distinguer de la rotule standard également présente au catalogue.
Elle est particulièrement intéressante pour les véhicules soumis à des contraintes importantes : conduite sportive, utilisation régulière sur routes exigeantes ou véhicule équipé de pneumatiques performants.
Compatibilité
Cette rotule est référencée pour :
Renault Twingo 2 RS 1.6 16V 133 ch
Renault Wind
Alpine A110 nouvelle génération
D-TechRacing confirme directement ces trois familles de véhicules dans l'intitulé de la pièce. Elle apparaît notamment dans la catégorie Twingo 2 RS du catalogue.
Rôle de la rotule de suspension
La rotule constitue une articulation essentielle du train roulant.
Elle permet les mouvements nécessaires à la suspension tout en maintenant précisément les éléments du train entre eux.
Elle travaille continuellement sous les efforts générés par :
✔ Le freinage
✔ Les accélérations
✔ Les changements d'appui
✔ Les mouvements de suspension
✔ Les irrégularités de la chaussée
✔ La conduite sportive
Une rotule présentant du jeu peut dégrader progressivement la précision du train roulant.
Pourquoi remplacer uniquement la rotule ?
Lorsque le bras ou triangle est encore en bon état, le remplacement de la rotule seule peut constituer une solution intéressante.
Cela permet de conserver les éléments sains du train roulant tout en renouvelant l'articulation présentant une usure.
Avant l'intervention, il reste indispensable de vérifier l'état du logement de la rotule ainsi que l'ensemble du bras de suspension.
Symptômes d'une rotule de suspension usée
Une rotule présentant une usure importante peut entraîner différents symptômes :
- claquements provenant du train roulant ;
- jeu détecté lors du contrôle de la roue ;
- direction moins précise ;
- comportement moins rigoureux lors des changements d'appui ;
- usure irrégulière des pneumatiques ;
- difficulté à conserver une géométrie correcte.
Ces symptômes pouvant également provenir d'autres composants, un contrôle du train roulant est recommandé avant remplacement.
Intéressante pour une utilisation sportive
Sur une Twingo 2 RS ou une Alpine A110, le train roulant joue un rôle essentiel dans la précision du véhicule.
Une version renforcée peut donc être particulièrement pertinente sur une voiture utilisée de manière soutenue ou sportive.
Pour une utilisation circuit, il reste conseillé d'effectuer des contrôles réguliers des articulations et fixations du train roulant, quelle que soit la rotule utilisée.
Conseils de montage
Le remplacement d'une rotule de suspension nécessite un montage précis.
Avant installation, contrôler l'état :
du bras ou triangle,
du logement de la rotule,
des silentblocs,
des fixations,
du porte-pivot,
et des autres articulations du train roulant.
Le serrage des éléments doit être effectué conformément aux préconisations correspondant au véhicule.
Après une intervention sur le train roulant, un contrôle de géométrie est recommandé.
Rotule standard également disponible
D-TechRacing propose également une rotule de suspension standard pour Twingo 2 RS / Wind & Alpine A110.
La version renforcée permet donc de choisir une solution davantage orientée vers les véhicules soumis à des sollicitations importantes, tandis que la version standard reste disponible pour une remise en état classique.
