VASE D'EXPANSION POUR :
- Mégane 2RS
DESCRIPTION
Vase d'expansion de liquide de refroidissement Febi Bilstein pour Renault Mégane 2 RS 2.0 Turbo, en remplacement du réservoir d'origine.
Correspondance Renault :
7701474499
Ce bocal en plastique translucide reprend le montage du vase d'expansion d'origine de la Mégane 2 RS et permet de remplacer un réservoir vieillissant, fissuré, devenu opaque ou présentant une fuite.
Compatible avec les différentes versions de Mégane 2 RS 225 et 230 ch, notamment les versions R26 et R26.R utilisant ce montage.
Le vase d'expansion est un élément important du circuit de refroidissement : il permet d'absorber la variation de volume du liquide lorsque sa température augmente et facilite également le contrôle du niveau de liquide de refroidissement.
Vendu sans bouchon ni accessoire.
CARACTÉRISTIQUES
• Marque : Febi Bilstein
• Produit : vase / réservoir d'expansion
• Correspondance Renault : 7701474499
• Code D-Tech Racing : 266047
• Matière : plastique
• Aspect : translucide
• Circuit : liquide de refroidissement moteur
• Montage : remplacement du vase d'origine
• Position : compartiment moteur
• Vendu à l'unité
• Bouchon non fourni
• Accessoires non fournis
COMPATIBILITÉ
Pour :
RENAULT MÉGANE 2 RS 2.0 TURBO
• Mégane 2 RS 225 ch
• Mégane 2 RS 230 ch
• Mégane 2 RS F1 Team
• Mégane 2 RS R26
• Mégane 2 RS R26.R
Années indicatives :
2004 à 2008
Correspondance Renault :
7701474499
En cas de doute, vérifiez la référence du vase monté sur votre véhicule ou la compatibilité avec le numéro VIN.
RÉFÉRENCE RENAULT 7701474499
Ce vase d'expansion Febi constitue une solution de remplacement pour le montage correspondant à la référence Renault :
7701474499
Cette référence est particulièrement utile pour identifier précisément la pièce et éviter une erreur avec d'autres vases d'expansion utilisés sur la gamme Mégane 2.
À QUOI SERT LE VASE D'EXPANSION ?
Le liquide de refroidissement augmente de volume lorsque sa température monte.
Le vase d'expansion permet au circuit de gérer cette variation de volume tout en conservant le fonctionnement prévu du système de refroidissement.
Il permet également :
• De contrôler le niveau de liquide
• De disposer d'une réserve de liquide
• De gérer les variations de volume liées à la température
• De participer au fonctionnement du circuit pressurisé avec son bouchon adapté
Le vase fait donc partie intégrante du système de refroidissement moteur.
IMPORTANT SUR UNE MÉGANE 2 RS
Le moteur turbo de la Mégane 2 RS produit une quantité importante de chaleur, particulièrement lors d'une utilisation sportive ou sur circuit.
Le bon état du circuit de refroidissement est donc essentiel.
Il faut notamment surveiller :
• Le radiateur d'eau
• Le vase d'expansion
• Le bouchon du vase
• Les durites
• Le thermostat / calorstat
• La pompe à eau
• Le liquide de refroidissement
• Le fonctionnement du ventilateur
Une fuite, même faible, doit être recherchée et corrigée.
POURQUOI REMPLACER LE VASE D'EXPANSION ?
Avec l'âge et les nombreux cycles de chauffe/refroidissement, le plastique du vase peut progressivement se dégrader.
Un remplacement peut être nécessaire lorsque le vase présente :
• Une fissure
• Une fuite
• Une déformation
• Une forte coloration
• Une perte de transparence importante
• Des traces de liquide séché autour des raccordements
• Une détérioration du logement du bouchon
Sur une Mégane 2 RS de plus de quinze ans, le contrôle visuel du vase et de l'ensemble du circuit de refroidissement est particulièrement pertinent.
VASE TRANSLUCIDE : CONTRÔLE DU NIVEAU
Le plastique translucide permet de contrôler plus facilement le niveau du liquide de refroidissement.
Le niveau doit toujours être contrôlé conformément aux préconisations du véhicule et moteur froid.
Ne jamais ouvrir le bouchon d'un circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud.
Le liquide peut être sous pression et provoquer de graves brûlures.
VENDU SANS BOUCHON
Attention :
le bouchon du vase d'expansion n'est pas fourni.
Si votre bouchon actuel est ancien, détérioré ou si son fonctionnement est douteux, profitez du remplacement du vase pour installer un bouchon adapté neuf.
Le bouchon n'est pas simplement un couvercle : il participe à la gestion de la pression du circuit de refroidissement.
CONTRÔLER LE BOUCHON DU VASE
Un bouchon défectueux peut perturber le fonctionnement du circuit.
Lors du remplacement du vase, vérifiez notamment :
• État du joint du bouchon
• Absence de fissure
• État du filetage / verrouillage
• Absence de dépôts importants
• Référence adaptée au véhicule
D-Tech Racing propose également le bouchon de vase d'expansion compatible Mégane 2 RS.
À CONTRÔLER EN CAS DE BAISSE DU NIVEAU
Si le niveau de liquide baisse régulièrement, remplacer uniquement le vase sans rechercher l'origine de la perte n'est pas suffisant.
Contrôlez notamment :
• Vase d'expansion
• Bouchon
• Durites
• Colliers
• Radiateur
• Boîtier thermostat
• Pompe à eau
• Raccords du circuit
• Échangeur éventuel
• Traces de fuite dans le compartiment moteur
Une baisse régulière du niveau doit toujours être diagnostiquée.
REMPLACEMENT PRÉVENTIF
Sur une Mégane 2 RS ancienne ou restaurée, le remplacement du vase peut également être réalisé à titre préventif lorsqu'il est devenu fortement jauni ou opaque.
Cela présente deux intérêts :
• Remplacer une pièce plastique ayant subi de nombreux cycles thermiques
• Retrouver une meilleure visibilité du niveau de liquide
C'est particulièrement intéressant lors d'une remise à neuf complète du compartiment moteur.
FEBI BILSTEIN
Febi Bilstein est un équipementier spécialisé dans les pièces de rechange automobile.
Ce vase permet de disposer d'une solution de remplacement au format correspondant au montage d'origine, sans passer nécessairement par un réservoir Renault.
Il convient donc particulièrement à l'entretien ou à la restauration d'une Mégane 2 RS.
REMPLACEMENT DU VASE
Le remplacement doit être effectué moteur froid.
Principe général :
-
Laisser complètement refroidir le moteur.
-
Dépressuriser le circuit uniquement lorsqu'il est froid.
-
Récupérer proprement le liquide de refroidissement si nécessaire.
-
Débrancher les durites du vase.
-
Déposer l'ancien réservoir.
-
Contrôler l'état des durites et raccords.
-
Installer le nouveau vase Febi.
-
Rebrancher correctement les durites.
-
Remplir avec le liquide adapté.
-
Effectuer correctement la purge du circuit.
-
Contrôler l'absence de fuite.
-
Vérifier de nouveau le niveau après refroidissement complet.
PURGE DU CIRCUIT
Après ouverture du circuit de refroidissement, une purge correcte est indispensable.
La présence d'air peut perturber la circulation du liquide et le fonctionnement du refroidissement.
Après intervention :
• Utiliser le liquide adapté
• Respecter la procédure de remplissage
• Purger correctement le circuit
• Contrôler la température moteur
• Vérifier le fonctionnement du chauffage
• Contrôler l'absence de fuite
• Recontrôler le niveau moteur froid
NE JAMAIS OUVRIR À CHAUD
Le circuit de refroidissement fonctionne sous pression lorsque le moteur est chaud.
Ne jamais ouvrir le bouchon du vase d'expansion moteur chaud.
Une ouverture prématurée peut provoquer une projection de liquide de refroidissement très chaud sous pression.
Attendez toujours le refroidissement complet du moteur avant toute intervention.
POUR UTILISATION TRACKDAY
Une Mégane 2 RS utilisée sur circuit impose des contraintes thermiques importantes au moteur.
Avant une journée trackday, nous recommandons de contrôler :
• Niveau de liquide de refroidissement
• État du vase d'expansion
• État du bouchon
• Durites et colliers
• Radiateur
• Ventilation
• Absence de fuite
Un circuit de refroidissement parfaitement entretenu est indispensable pour conserver des températures moteur maîtrisées pendant les longues sessions.
CONSEIL D-TECH RACING
Sur une Mégane 2 RS, nous recommandons de ne pas négliger un vase d'expansion devenu très opaque, fissuré ou présentant des traces de fuite.
Le moteur 2.0 Turbo génère des contraintes thermiques importantes et le bon état du circuit de refroidissement est essentiel, particulièrement sur une voiture utilisée sportivement.
Lors du remplacement du vase :
• Contrôlez le bouchon
• Inspectez les durites
• Vérifiez les raccords
• Utilisez un liquide de refroidissement adapté
• Effectuez correctement la purge
• Recontrôlez le niveau moteur froid
Pour une Mégane 2 RS destinée au trackday, profitez également de l'intervention pour contrôler l'état général du radiateur et du système de refroidissement.
PRODUITS COMPLÉMENTAIRES
• Bouchon de vase d'expansion Mégane 2 RS
• Liquide de refroidissement Renault / compatible
• Radiateur d'eau Mégane 2 RS
• Radiateur gros volume Mégane 2 RS
• Durites silicone de refroidissement Mégane 2 RS
• Thermostat / calorstat Mégane 2 RS
• Pompe à eau Mégane 2 RS
• Colliers de durites
