POMPE A ESSENCE MODIFIE pour :

- Mégane 3RS

Caractéristiques :

- Remplacement de la pompe d'origine par une pompe gros débit AEM 340L/H
- Modification du puits de jauge pour accepter la nouvelle pompe AEM
- Se monte en lieu et place dans le réservoir d'origine
- Compatibilité E85 et SP98-Sp95

Modification en partenariat avec D-Tech et GP Sport

Alimentez votre moteur en carburant, même à forte puissance

Cette pompe à essence Bosch modifiée D-Tech Racing est conçue pour répondre aux besoins des Renault Mégane 3 RS fortement préparées ou fonctionnant à l'E85.

Le puits de jauge d'origine est modifié afin d'intégrer une pompe AEM 340 L/h, offrant un débit largement supérieur à la pompe d'origine. Le kit se monte directement dans le réservoir d'origine sans modification du véhicule. Cette préparation est réalisée en partenariat avec D-Tech Racing et GP Sport.

Pourquoi installer une pompe gros débit ?

Lorsque la puissance augmente, les besoins en carburant deviennent plus importants. La pompe d'origine peut atteindre sa limite, notamment sur les véhicules équipés :

• d'une cartographie Stage 3 ou supérieure ;
• d'un turbo hybride ou gros turbo ;
• d'injecteurs gros débit ;
• d'un fonctionnement au Superéthanol E85.

Une alimentation insuffisante peut provoquer une chute de pression d'essence, un mélange pauvre et mettre le moteur en danger.

Les avantages de cette pompe D-Tech Racing

• Développement exclusif D-Tech Racing
• Pompe AEM 340 L/h
• Débit largement supérieur à l'origine
• Compatible SP95, SP98 et E85
• Montage dans le puits de jauge d'origine modifié
• Installation en lieu et place
• Excellente fiabilité
• Solution idéale pour les préparations moteur performantes.

Caractéristiques techniques

• Type de pièce : Pompe à essence gros débit
• Pompe installée : AEM 340 L/h
• Support : Puits de jauge Bosch modifié
• Débit : 340 litres/heure
• Carburants compatibles : SP95, SP98, E85
• Montage : Plug & Play dans le réservoir d'origine
• Modification réalisée en partenariat avec GP Sport
• Vendu complet prêt à monter

Compatibilité

Compatible avec :

• Renault Mégane 3 RS 250
• Renault Mégane 3 RS 265
• Renault Mégane 3 RS 275
• Renault Mégane 3 RS Trophy
• Renault Mégane 3 RS Trophy-R

Convient aussi bien aux véhicules de route qu'aux préparations destinées au circuit ou au rallye.

Pourquoi choisir une pompe AEM ?

La pompe AEM 340 L/h est une référence dans le domaine de la préparation moteur.

Elle offre :

• un débit élevé et constant ;
• une excellente compatibilité avec l'E85 ;
• une alimentation stable à forte charge ;
• une grande fiabilité pour les moteurs turbo fortement préparés.

Elle est capable d'alimenter des configurations développant largement plus de puissance que la pompe d'origine, sous réserve que le reste du circuit de carburant soit adapté.

Pourquoi acheter chez D-Tech Racing ?

Spécialiste Renault Sport, D-Tech Racing vous propose également :

• Injecteurs Bosch EV14 485 cc, 720 cc, 870 cc, 1000 cc ...
• Régulateur de pression d'essence d'origine Renault
• Joints toriques de régulateur
• Durites de carburant renforcées
• FlexFuel et préparations E85
• Turbos hybrides
• Pièces moteur renforcées

L'avis de D-Tech Racing

Cette pompe constitue une excellente solution pour les préparations moteur de Mégane 3 RS destinées à fonctionner à forte puissance ou au Superéthanol E85. Pour exploiter pleinement son potentiel, nous recommandons de l'associer à des injecteurs Bosch EV14 adaptés au niveau de préparation et à une cartographie réalisée par un professionnel. Il est également conseillé de remplacer le filtre à carburant, vérifier le faisceau électrique et le régulateur de pression afin de garantir une alimentation parfaitement stable.

Conseils de montage

• Vérifiez l'état du faisceau électrique de la pompe.
• Remplacez le filtre à carburant si nécessaire.
• Contrôlez la pression d'essence après montage.
• Effectuez une cartographie adaptée en cas de modification de débit.
• Vérifiez le rapport air/carburant lors de la mise au point moteur.