PACK VIDANGE BOITE DE VITESSES POUR :
- MEGANE 2RS
Introduction
Le pack vidange de boîte Motul Motylgear SAE 75W-80 pour Renault Mégane 2 RS regroupe les éléments nécessaires pour réaliser l'entretien de la transmission : 3 litres d'huile Motul Motylgear 75W-80 et un joint d'origine Renault pour le bouchon de vidange.
La Motul Motylgear 75W-80 est une huile Technosynthese® spécialement recommandée par Motul pour les transmissions mécaniques et notamment les boîtes Renault. Sa formulation vise à assurer une bonne protection contre l'usure tout en favorisant des passages de rapports faciles, y compris à basse température.
Un pack complet pour la vidange de boîte
Ce kit permet de commander directement les consommables nécessaires à l'entretien de la boîte de vitesses de votre Mégane 2 RS.
Contenu du pack :
- 3 x 1 litre Motul Motylgear SAE 75W-80
- 1 x joint d'origine Renault pour bouchon de vidange
- Quantité totale d'huile : 3 litres
D-TechRacing référence ce pack sous le code 255224.
Motul Motylgear 75W-80
La Motul Motylgear 75W-80 est destinée aux transmissions mécaniques, aux boîtes de vitesses synchronisées ou non synchronisées ainsi qu'aux boîtes-ponts et boîtes de transfert sans système à glissement limité.
Motul la recommande notamment pour les boîtes difficiles à manœuvrer et les transmissions Renault, Peugeot et Citroën.
Sa formulation Technosynthese® associe une protection renforcée contre l'usure à une bonne résistance aux contraintes thermiques et mécaniques.
Caractéristiques techniques
- Marque : Motul
- Gamme : Motylgear
- Produit : Motylgear 75W-80
- Application : transmission / boîte de vitesses manuelle
- Technologie : Technosynthese®
- Grade de viscosité : SAE 75W-80
- Normes : API GL-4 / GL-5
- Norme : MIL-L 2105 D
- Quantité : 3 litres
- Conditionnement : 3 bidons de 1 litre
- Joint de vidange : origine Renault
- Application du pack : Renault Mégane 2 RS
- Référence D-TechRacing : 255224
Une huile conçue pour protéger la transmission
La Motylgear 75W-80 possède des propriétés Extrême Pression destinées à protéger les engrenages et les composants de transmission contre l'usure.
Motul indique également une bonne résistance au cisaillement : l'huile reste dans le grade de viscosité 80 après le test KRL de 20 heures demandé par la norme SAE J306.
Ces caractéristiques sont particulièrement intéressantes pour une transmission soumise à des charges importantes.
Des passages de rapports facilités à froid
La viscosité SAE 75W-80 offre une bonne fluidité lorsque la transmission est froide.
Motul met notamment en avant une réduction de l'effort nécessaire au levier et une grande facilité d'engagement des rapports à basse température.
Cette caractéristique est intéressante sur une voiture sportive comme la Mégane 2 RS, dont la qualité de fonctionnement de la commande de boîte est importante aussi bien sur route que lors d'une utilisation plus intensive.
Protection à haute température
Une boîte de vitesses peut atteindre des températures importantes lors d'une utilisation sportive ou sur circuit.
La Motylgear 75W-80 utilise des bases synthétiques renforçant sa résistance à haute température et sa tenue dans le temps.
Son pouvoir lubrifiant élevé contribue également à diminuer les frottements et l'usure des composants internes.
Pourquoi vidanger la boîte de votre Mégane 2 RS ?
L'huile de transmission travaille en permanence entre les engrenages, roulements et éléments de synchronisation.
Au fil des kilomètres et des cycles thermiques, le lubrifiant est soumis :
- au cisaillement ;
- aux variations de température ;
- aux fortes charges ;
- aux particules liées à l'usure mécanique ;
- aux changements de rapports répétés.
Une vidange permet de remplacer l'huile usagée par un lubrifiant neuf et de préserver le fonctionnement de la transmission.
Particulièrement intéressant pour une utilisation sportive
Une Mégane 2 RS utilisée régulièrement en conduite sportive ou lors de journées circuit sollicite davantage sa transmission.
Les accélérations, freinages et passages de rapports répétés peuvent augmenter les contraintes mécaniques et thermiques imposées à la boîte.
Dans ce type d'utilisation, une vidange régulière avec une huile adaptée constitue un entretien préventif intéressant.
La fréquence de remplacement peut être adaptée en fonction de l'utilisation réelle du véhicule.
Joint de bouchon d'origine Renault inclus
Le pack comprend un joint d'origine Renault pour le bouchon de vidange.
Nous recommandons de remplacer ce joint lors de chaque vidange afin d'assurer une bonne étanchéité après remontage.
Motylgear 75W-80 : principales propriétés
Motul met en avant plusieurs caractéristiques pour cette huile :
- protection Extrême Pression ;
- propriétés anti-usure ;
- bonne résistance au cisaillement ;
- bonne tenue à haute température ;
- fluidité à basse température ;
- facilité d'engagement des rapports ;
- réduction des frottements ;
- propriétés anticorrosion ;
- propriétés anti-mousse ;
- compatibilité avec les joints et matériaux utilisés dans les boîtes de vitesses.
Conseils pour réaliser la vidange
Avant l'intervention, placez le véhicule sur une surface stable et horizontale.
Nous recommandons de vérifier que le bouchon de remplissage peut être desserré avant d'ouvrir le bouchon de vidange.
Pour effectuer l'entretien :
- Identifier les bouchons de remplissage et de vidange.
- Placer un bac de récupération sous la boîte.
- Déposer le bouchon de vidange.
- Laisser l'huile usagée s'écouler complètement.
- Nettoyer le bouchon.
- Installer le joint Renault neuf fourni.
- Reposer le bouchon au couple préconisé.
- Remplir la boîte avec l'huile Motul Motylgear 75W-80.
- Effectuer le niveau conformément à la procédure constructeur.
- Contrôler l'absence de fuite.
L'huile usagée doit être déposée dans une filière de récupération adaptée.
