PACK DISTRIBUTION COMPLET POUR MEGANE 3RS
Description
Ce pack distribution complet est destiné à la Renault Mégane 3 RS 2.0 Turbo, de 250 à 275 ch.
Contrairement à un simple kit courroie/galets, ce pack D-TechRacing regroupe également la pompe à eau ainsi que la courroie et le galet tendeur d’accessoires, afin de réaliser une intervention plus complète sur le moteur.
Tous les composants proposés dans ce pack sont des pièces d’origine Renault, avec garantie Renault.
Composition du pack
Le pack comprend :
- Courroie de distribution crantée
- Galets d’entraînement de distribution
- Pompe à eau avec son joint
- Bouchons d’étanchéité des arbres à cames
- Vis et entretoise
- Courroie d’accessoires
- Galet tendeur de courroie d’accessoires
Marque : Origine Renault
Code D-TechRacing : 202140
La composition ci-dessus correspond directement au pack complet commercialisé par D-TechRacing.
Compatibilité
Ce kit est destiné aux :
Renault Mégane 3 RS 250 ch
Renault Mégane 3 RS 265 ch
Renault Mégane 3 RS 275 ch
Il est référencé par D-TechRacing dans la catégorie Mégane 3 RS 2.0L 250 à 275 ch – 2009 à 2016, correspondant aux différentes évolutions de la Mégane III Renault Sport.
Le moteur concerné est le F4R 874 2.0 16V Turbo sur les applications Mégane 3 RS correspondantes.
Un véritable pack complet
L'intérêt de cette référence est de réunir les principaux composants à remplacer lors d'une intervention importante sur la distribution.
D-TechRacing propose également un pack distribution non complet, comprenant la distribution, les bouchons d'arbres à cames, la pompe à eau, le joint, la visserie et l'entretoise.
Le présent pack complet ajoute notamment :
✔ La courroie d'accessoires
✔ Le galet tendeur de courroie d'accessoires
Il permet donc de traiter simultanément la distribution et l'entraînement des accessoires.
Pièces d'origine Renault
D-TechRacing a fait le choix de proposer uniquement des composants d'origine Renault dans ce pack.
C'est particulièrement intéressant sur le moteur F4R Turbo de la Mégane 3 RS, où la distribution est une opération mécanique majeure.
L'utilisation des composants Renault permet de conserver un montage conforme aux caractéristiques prévues pour le moteur.
D-TechRacing précise également que les pièces de ce pack bénéficient de la garantie Renault.
Pompe à eau incluse
La pompe à eau et son joint sont inclus dans le pack.
Son remplacement pendant l'intervention permet de profiter de la dépose de la distribution pour renouveler cet élément du circuit de refroidissement.
Après intervention, le circuit doit naturellement être rempli et purgé avec un liquide de refroidissement adapté au véhicule.
Courroie d'accessoires et galet tendeur inclus
Le pack comprend également la partie accessoires avec :
la courroie d'accessoires
et
le galet tendeur de courroie d'accessoires.
C'est ce qui différencie notamment cette version du pack distribution non complet D-TechRacing.
Lors d'une grosse opération d'entretien, cela évite de conserver une ancienne courroie d'accessoires et son tendeur à proximité d'une distribution entièrement neuve.
Bouchons d'étanchéité des arbres à cames
Les bouchons d'étanchéité d'arbres à cames nécessaires à l'intervention sont également intégrés au pack.
Ces éléments sont particulièrement utiles lors de l'opération de calage de la distribution du moteur F4R.
Ils permettent de disposer directement des pièces nécessaires au remontage sans devoir les commander séparément.
Distribution du moteur F4R 874
La Mégane 3 RS utilise une distribution par courroie.
La synchronisation entre le vilebrequin et les arbres à cames doit être parfaitement respectée lors de l'intervention.
Une erreur de calage peut entraîner des conséquences mécaniques importantes. Le remplacement de la distribution doit donc être effectué avec les outils de calage adaptés au moteur F4R et en suivant la procédure Renault.
D-TechRacing référence d'ailleurs séparément un pack de calage de distribution avec ou sans déphasage pour les moteurs des Clio RS et Mégane RS.
À contrôler pendant l'intervention
Lors du remplacement de la distribution, il est pertinent de contrôler également l'état :
du déphaseur d'arbre à cames,
des joints spi d'arbres à cames,
du joint spi de vilebrequin,
de la poulie de vilebrequin,
des différentes portées et fixations,
ainsi que du circuit de refroidissement.
Ces éléments ne doivent pas être considérés comme inclus dans ce pack lorsqu'ils ne figurent pas explicitement dans sa composition D-TechRacing.
Important : poulie de déphasage
La poulie de déphasage d'arbre à cames n'est pas indiquée dans la composition de ce pack D-TechRacing.
Il ne faut donc pas la confondre avec les galets de distribution.
Son état peut toutefois être contrôlé pendant l'intervention et elle peut être remplacée séparément si nécessaire. Sa fréquence de remplacement est d'une distribution sur 2.
Montage
Le remplacement de la distribution sur une Mégane 3 RS nécessite des connaissances mécaniques et un outillage adapté.
Il est indispensable de :
respecter la procédure de calage du F4R,
utiliser les outils de calage adaptés,
respecter l'ordre et les couples de serrage Renault,
contrôler la position du moteur avant remise en route,
effectuer correctement le remplissage et la purge du circuit de refroidissement.
Une distribution mal calée peut provoquer de graves dommages moteur.
