MOYEU DE ROUE M14 AVANT pour Mégane 2 RS et Clio 3RS

MOYEU DE ROUE AVANT ADAPTABLE POUR :

- MEGANE 2RS
- CLIO 3RS

DESCRIPTION

Ce moyeu de roue avant adaptable est destiné aux Renault Mégane 2 RS et Clio 3 RS.

Il constitue une solution de remplacement pour la remise en état du train avant lorsque le moyeu d'origine est usé, endommagé ou présente des défauts au niveau de ses portées.

Le moyeu assure la liaison mécanique entre la roue, le roulement et la transmission. Il participe au bon positionnement de la roue et du disque de frein.

Il s'agit d'une pièce adaptable et non d'un moyeu commercialisé sous la marque Renault.

CARACTÉRISTIQUES

• Type : moyeu de roue

• Position : train avant

• Montage : côté droit ou gauche, selon configuration

• Catégorie : pièce adaptable

• Applications : Renault Mégane 2 RS et Clio 3 RS

• Fonction : support de roue et liaison avec le roulement et la transmission

• Nombre de cannelures : 27

• Nombre de trous : 5

• Cercle de perçage : 108mm

• Diamètre de centrage : 60mm

• Perçage : M14x1.5

COMPATIBILITÉ

RENAULT MÉGANE 2 RS

• Mégane 2 RS 225 ch

• Mégane 2 RS 230 ch

• Mégane 2 RS F1 Team

• Mégane 2 RS R26

• Mégane 2 RS R26.R

RENAULT CLIO 3 RS

• Clio 3 RS 197 ch

• Clio 3 RS 200 / 203 ch

• Clio 3 RS Phase 1 et Phase 2

IMPORTANT : vérifier la correspondance du moyeu avec le montage du véhicule, notamment le diamètre et le filetage des fixations de roue.

RÔLE DU MOYEU DE ROUE AVANT

Le moyeu est un composant essentiel du train avant.

Il permet notamment :

• La fixation de la roue

• Le centrage de la roue et du disque de frein

• La transmission du couple moteur vers la roue

• La liaison avec le roulement de roue

• Le maintien de la géométrie de rotation de l'ensemble

Sur les Renault Sport, le moyeu est soumis à des efforts importants lors des accélérations, des freinages et des changements d'appui.

Son état doit être contrôlé lors de toute intervention sur le roulement ou le porte-pivot.

QUAND REMPLACER LE MOYEU ?

Le remplacement peut être nécessaire lorsque :

• Les filetages de fixation de roue sont détériorés

• La portée de roulement présente une usure

• Le moyeu est déformé

• La portée du disque de frein est endommagée

• Un démontage a provoqué une détérioration

• Un contrôle dimensionnel révèle un défaut

Un moyeu défectueux peut provoquer des vibrations ou un mauvais positionnement de la roue et du disque.

PRÉCAUTIONS DE MONTAGE

Avant installation :

1. Vérifier les dimensions du moyeu et sa correspondance avec le véhicule.

2. Contrôler l'état du roulement de roue.

3. Examiner les surfaces d'appui.

4. Vérifier les filetages de fixation.

5. Utiliser un outillage adapté pour le montage.

6. Respecter les procédures et couples de serrage constructeur.

7. Contrôler la rotation et l'absence de jeu après assemblage.

Attention : ne jamais appliquer un effort de montage susceptible d'endommager le roulement de roue.

CONSEIL D-TECH RACING

Lors du remplacement d'un moyeu avant sur Mégane 2 RS ou Clio 3 RS, nous recommandons de contrôler également le roulement de roue et les composants du porte-pivot.

Ce produit est une version adaptable, distincte de la version d'origine Renault.

Avant commande, vérifier particulièrement la configuration des fixations de roue pour éviter toute erreur de montage.

PRODUITS COMPLÉMENTAIRES

• Roulement de roue avant pour Clio 3 RS

• Roulement de roue avant pour Mégane 2 RS

• Moyeu de roue avant d'origine Renault

• Rotules de pivot

• Rotules de suspension

• Visserie de fixation de roue

• Disques de frein avant pour Mégane 2 RS et Clio 3 RS

D-TECH RACING – PERFORMANCE PARTS

Pièces de train roulant, moyeux, roulements et composants de suspension pour l'entretien et la réparation des Renault Sport.