Motul MULTI DCTF - pour Boite de vitesses à double embrayage

Description

La Motul Multi DCTF est une huile Technosynthese® haute performance spécialement développée pour les transmissions à double embrayage DCT.

Elle convient aux boîtes à embrayages secs ou humides et répond notamment aux exigences des transmissions Renault EDC, ce qui la rend particulièrement intéressante pour l'entretien des Clio 4 RS, Mégane 4 RS et Alpine A110 selon le type de boîte monté.

Motul indique officiellement la compatibilité avec les spécifications Renault :

BOT 450 – DC4 – DW5 – DW6 – EDC – EDC-7 – Pentosin FFL-7 A.

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Caractéristiques

• Marque : Motul
• Produit : MULTI DCTF
• Référence Motul : 105786
• Type : huile pour transmission à double embrayage
• Technologie : Technosynthese®
• Compatible DCT à embrayages secs et humides
• Transmission automatique / robotisée double embrayage
• Utilisation routière et sportive
• Excellente stabilité thermique
• Protection des engrenages et organes de transmission
• Compatible avec de nombreuses transmissions Getrag, ZF et BorgWarner
• Conditionnement : 1 litre

Motul développe spécifiquement cette huile pour les transmissions DCT et cite Renault EDC/DC4 parmi ses principales applications.

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Renault Mégane 4 RS

Compatible selon boîte et millésime avec les versions EDC :

• Mégane 4 RS 280 EDC
• Mégane 4 RS 300 Trophy EDC
• Mégane 4 RS EDC équipées de la transmission correspondante

La Mégane 4 RS utilise une transmission EDC 6 rapports DW6 sur les versions concernées.

La documentation technique Motul donne explicitement :

RENAULT : BOT 450 / DC4 / DW5 / DW6 / EDC / EDC-7.

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Alpine A110

La Motul Multi DCTF convient également aux transmissions correspondantes de la gamme Alpine A110 II

Motul 2026 indique désormais explicitement :

ALPINE : DW5 – PENTOSIN FFL-7 A.

La boîte DW5 7 rapports est donc directement couverte par les performances annoncées de la Multi DCTF.

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Tableau des principales applications Renault / Alpine

La compatibilité est fondée sur les spécifications de transmission annoncées par Motul : DC4, DW5, DW6, EDC et EDC-7.

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Compatibilité avec d'autres transmissions DCT

La Multi DCTF n'est pas exclusivement destinée aux Renault.

Motul la recommande également pour de nombreuses transmissions à double embrayage :

• Volkswagen / Audi / Seat / Skoda : DSG et S-tronic
• BMW : DKG
• Porsche : PDK
• Ford : Powershift
• Peugeot / Citroën : DCS
• Mitsubishi : TC-SST
• Nissan : GR6
• Hyundai / Kia DCT selon spécification
• autres transmissions Getrag, ZF et BorgWarner compatibles

Motul fournit une longue liste de spécifications constructeur correspondantes dans sa fiche technique.

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Pourquoi utiliser une huile spécifique DCT ?

Une boîte à double embrayage impose des contraintes très différentes d'une boîte mécanique traditionnelle.

L'huile doit notamment assurer :

• la lubrification des engrenages ;
• la protection contre l'usure ;
• la stabilité du fonctionnement de la transmission ;
• une viscosité adaptée à basse et haute température ;
• la résistance aux fortes contraintes mécaniques ;
• la compatibilité avec les matériaux internes de la transmission.

Sur les transmissions à embrayages humides, les caractéristiques de friction de l'huile sont également particulièrement importantes.

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Clio 4 RS : combien d'huile prévoir ?

Pour la DC4 6 rapports, Motul donne une capacité de environ 1,7 litre.

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Multi DCTF ou High Torque DCTF ?

Motul propose également une High Torque DCTF, davantage orientée vers les véhicules fortement sollicités et la compétition.

Pour une Clio 4 RS utilisée normalement ou sportivement sur route, la Multi DCTF constitue la solution polyvalente adaptée à la transmission DC4.

Pour une utilisation très intensive ou une voiture fortement préparée, la High Torque DCTF peut être envisagée en fonction de la transmission et de l'utilisation. Motul référence d'ailleurs les deux produits pour certaines applications DC4.