MOTUL GEAR COMPETITION 75W140 pour pont autobloquant ou mécanique

HUILE DE BOITE DE VITESSE GEAR Compétition 75W-140

DESCRIPTION

La MOTUL GEAR COMPETITION 75W140 est une huile de transmission haute performance à technologie synthétique ESTER, spécialement développée pour les boîtes de vitesses et les différentiels fortement sollicités.

Particulièrement adaptée aux applications sportives et à la compétition, elle convient aux ponts autobloquants à glissement limité (LSD), aux différentiels hypoïdes et aux transmissions mécaniques compatibles.

Sa formulation extrême pression permet de protéger les engrenages soumis à des charges élevées et à des températures importantes.

Elle contient également un modificateur de friction destiné à améliorer le fonctionnement des différentiels à glissement limité et à limiter les phénomènes de bruit ou de broutage.

Conditionnement : bidon de 1 litre.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Fabricant : MOTUL

• Produit : GEAR COMPETITION

• Viscosité : SAE 75W140

• Technologie : synthétique à base d'esters

• Spécification : API GL-5

• Référence MOTUL : 105779

• Code D-Tech Racing : 180085

• Conditionnement : 1 litre

• Couleur de l'huile : bleue

• Applications : différentiels, ponts autobloquants et transmissions mécaniques compatibles

• Utilisation : route sportive, circuit, rallye et compétition

DONNÉES TECHNIQUES MOTUL

• Densité à 20 °C : 0,903

• Viscosité à 40 °C : 170 mm²/s

• Viscosité à 100 °C : 24,7 mm²/s

• Indice de viscosité : 178

• Point d'éclair : 212 °C

• Point d'écoulement : -36 °C

Ces valeurs correspondent à la documentation technique MOTUL du produit.

COMPATIBILITÉ ET APPLICATIONS

La MOTUL GEAR COMPETITION 75W140 est destinée aux transmissions pour lesquelles cette viscosité et les caractéristiques du lubrifiant sont appropriées.

Ponts et différentiels :

• Ponts autobloquants à glissement limité.

• Différentiels hypoïdes compatibles.

• Ponts mécaniques fortement sollicités.

• Différentiels de compétition.

Boîtes de vitesses :

• Boîtes mécaniques avec différentiel autobloquant intégré.

• Boîtes synchronisées compatibles avec le grade 75W140.

• Boîtes non synchronisées de compétition.

• Certaines boîtes de transfert.

IMPORTANT : la compatibilité dépend des prescriptions du fabricant de la boîte ou du différentiel.

Une boîte de vitesses exigeant une huile 75W80 ou 75W90 ne doit pas recevoir automatiquement une huile 75W140.

SPÉCIALEMENT ADAPTÉE AUX PONTS AUTOBLOQUANTS

Les différentiels autobloquants à glissement limité peuvent générer des contraintes importantes au niveau des engrenages et des éléments de friction.

La MOTUL GEAR COMPETITION 75W140 contient des additifs modificateurs de friction destinés à favoriser le fonctionnement des systèmes à glissement limité compatibles.

Cette formulation contribue à :

• Limiter les bruits de fonctionnement.

• Réduire les phénomènes de broutage.

• Protéger les engrenages sous fortes charges.

• Maintenir un film lubrifiant résistant à haute température.

Attention : les différentiels autobloquants ne nécessitent pas tous la même huile. Certains fabricants imposent un lubrifiant ou un additif spécifique.

PROTECTION EXTRÊME PRESSION

La MOTUL GEAR COMPETITION bénéficie d'une formulation extrême pression destinée à protéger les composants mécaniques soumis à de fortes sollicitations.

Elle contribue notamment à protéger :

• Les dentures des engrenages.

• Les couples coniques.

• Les pignons et couronnes de différentiel.

• Les composants des transmissions mécaniques compatibles.

Le grade SAE 140 à chaud permet de maintenir une viscosité élevée lorsque la transmission atteint des températures importantes.

RÉSISTANCE AU CISAILLEMENT

MOTUL annonce une excellente stabilité au cisaillement pour cette huile.

Selon sa documentation, le lubrifiant conserve son grade de viscosité SAE 140 après l'essai de cisaillement KRL de 20 heures.

Cette caractéristique présente un intérêt pour les transmissions soumises à des efforts mécaniques répétés.

UTILISATION EN COMPÉTITION

La MOTUL GEAR COMPETITION 75W140 a été développée pour les transmissions utilisées dans des conditions exigeantes :

• Circuit et trackday.

• Rallye.

• Rallye-raid.

• Compétition automobile.

• Véhicules équipés de différentiels autobloquants.

• Transmissions fortement chargées.

Elle est notamment destinée aux applications dans lesquelles la résistance du film d'huile à haute température est essentielle.

ATTENTION AU CHOIX DE LA VISCOSITÉ

La viscosité 75W140 est nettement plus élevée à chaud que celle d'une huile 75W80 ou 75W90.

Dans une boîte de vitesses synchronisée non prévue pour ce grade, son utilisation peut modifier le comportement de la synchronisation et rendre les passages de rapports plus difficiles, particulièrement à froid.

La spécification API GL-5 ne suffit pas, à elle seule, à garantir la compatibilité avec une boîte mécanique.

Toujours vérifier les exigences du fabricant de la transmission avant utilisation.

CONSEILS D'UTILISATION

Avant la vidange :

1. Vérifier la viscosité et les spécifications exigées.

2. Identifier le type de différentiel ou de boîte de vitesses.

3. Respecter la procédure de vidange du fabricant.

4. Contrôler l'état des bouchons et des joints.

5. Respecter la quantité d'huile prescrite.

6. Vérifier l'absence de fuite après remplissage.

7. Adapter les intervalles de vidange aux conditions d'utilisation.

Pour les véhicules de compétition, un entretien plus fréquent peut être nécessaire.

CONSEIL D-TECH RACING

La MOTUL GEAR COMPETITION 75W140 constitue une solution intéressante pour les ponts autobloquants et les transmissions de compétition nécessitant un lubrifiant à forte viscosité à chaud.

Elle est particulièrement adaptée aux applications soumises à des charges élevées et à des températures importantes.

Nous déconseillons toutefois de remplacer systématiquement une huile de boîte 75W80 ou 75W90 par une 75W140 sans validation technique.

Le choix doit être effectué en fonction de la boîte de vitesses, du type d'autobloquant et des recommandations du fabricant.

PRODUITS COMPLÉMENTAIRES

• Pompe seringue de remplissage 0,5 litre

• Joints de bouchons de vidange compatibles

• Huiles de transmission MOTUL adaptées aux autres viscosités

D-TECH RACING – PERFORMANCE PARTS

Retrouvez chez D-Tech Racing la MOTUL GEAR COMPETITION 75W140, une huile de transmission haute performance à base d'esters, destinée aux ponts autobloquants, aux différentiels et aux boîtes mécaniques compatibles.

MOTUL GEAR COMPETITION – SAE 75W140 – API GL-5 – BIDON 1 LITRE.