MOTUL DCTF - HIGH TORQUE POUR BOITE DE VITESSES A DOUBLE EMBRAYAGE

Motul DCTF - High Torque pour Boite de vitesses à double embrayage

Description

La Motul High Torque DCTF est une huile de transmission 100 % synthétique à technologie Ester, spécialement développée pour les boîtes à double embrayage humide (Wet DCT) soumises à de fortes charges.

Elle est particulièrement destinée aux voitures sportives, véhicules préparés et voitures de compétition développant des niveaux élevés de puissance et de couple.

Motul la préconise notamment pour des transmissions DCT fabriquées par ZF, Getrag, BorgWarner, Tremec ou Ricardo et utilisées par de nombreux constructeurs de voitures sportives.

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Caractéristiques techniques

• Marque : Motul
• Produit : High Torque DCTF
• Référence Motul : 110440
• EAN : 3374650319018
• Conditionnement : 1 litre
• Technologie : 100 % synthétique – Ester
• Application : transmission
• Type : boîte double embrayage humide Wet DCT
• Couleur : ambre
• Densité à 20 °C : 0,834
• Viscosité à 40 °C : 33,2 mm²/s
• Viscosité à 100 °C : 6,5 mm²/s
• Indice de viscosité : 154
• Point d'écoulement : -69 °C
• Point éclair : 224 °C
• Code D-TechRacing : 244999

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Spécialement conçue pour les DCT haute performance

La High Torque DCTF se distingue de la Motul Multi DCTF par son orientation haute performance et fortes charges.

Motul la destine notamment aux transmissions équipant :

• Alpine – DW5
• Audi – S-tronic
• BMW – Drivelogic
• Bugatti – Ricardo
• Ferrari
• Ford
• Mercedes-AMG
• Mitsubishi – TC-SST
• Nissan / Nismo – GR6 GT-R
• Porsche – PDK
• Renault
• Volkswagen – DSG

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Particulièrement intéressante pour l'Alpine A110

Motul donne explicitement parmi les performances constructeur :

ALPINE

77 11 785 243 – DW5 – PENTOSIN FFL-7

La High Torque DCTF est donc particulièrement pertinente pour la transmission double embrayage DW5 utilisée sur l'Alpine A110, sous réserve de respecter la préconisation correspondant exactement au véhicule.

C'est un excellent mot-clé SEO à exploiter sur cette fiche, car la compatibilité Alpine DW5 est directement documentée par Motul.

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Performances et correspondances

Motul indique notamment les correspondances suivantes :

Motul indique également les correspondances produits Castrol BOT 450, Pentosin FFL-2 / FFL-3 / FFL-4 / FFL-7 / FFL-Racing et Shell TF DCT-F3.

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Avantages de la High Torque DCTF

La formulation Ester haute performance est développée pour conserver ses propriétés lorsque la transmission est fortement sollicitée.

Motul annonce notamment :

• une résistance à l'oxydation supérieure à celle d'un produit synthétique conventionnel ;
• une protection anti-usure renforcée ;
• une protection anticorrosion élevée ;
• de bonnes propriétés anti-mousse ;
• une formulation adaptée aux forts couples et fortes puissances.

Elle est donc particulièrement intéressante pour une voiture sportive utilisée de manière intensive ou sur circuit.

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Attention : uniquement pour les applications compatibles

La Motul High Torque DCTF ne doit pas être choisie simplement parce qu'un véhicule possède une boîte automatique.

D-TechRacing et Motul précisent qu'elle est destinée aux DCT à embrayages humides.

Ne pas utiliser pour :

• boîtes automatiques conventionnelles AT
• boîtes CVT
• boîtes DCT à embrayages secs (Dry DCT)

Il faut toujours contrôler la préconisation de la transmission avant utilisation.

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High Torque DCTF ou Multi DCTF ?

Les deux produits ne doivent pas être confondus.

La Motul High Torque DCTF est une 100 % synthétique Ester, orientée transmissions Wet DCT très sollicitées et véhicules haute performance.

La Motul Multi DCTF est une Technosynthese® couvrant une gamme plus large de transmissions, y compris des applications Wet DCT et Dry DCT.

Pour une Alpine A110 / DW5, la High Torque DCTF est particulièrement intéressante puisque Motul cite explicitement Alpine 77 11 785 243, DW5 et Pentosin FFL-7 dans ses performances constructeur.