Le kit admission directe KTR V2 est spécialement développé pour la Renault Mégane 3 RS afin d'améliorer l'arrivée d'air vers le moteur F4R Turbo.

Cette Version 2 bénéficie d'une évolution importante : le filtre est désormais séparé du coude en aluminium.

KTR a travaillé la conception du kit afin de favoriser le débit et la vitesse de l'air à l'admission tout en limitant l'influence de la chaleur présente dans le compartiment moteur.

Le fabricant annonce, lors de ses essais, des gains pouvant atteindre 11 ch sur une Mégane 3 RS entièrement d'origine, ainsi qu'une diminution de la température d'air à l'admission.

Caractéristiques

Marque : KTR
Code produit : 180374
Version : V2
Type : admission directe
Filtre : mousse
Entrée / coude : aluminium
Bouclier thermique : oui
Filtre séparé du coude aluminium sur cette V2
Instructions de montage fournies
Montage spécifique Mégane 3 RS
Valable pour des puissances moteurs jusqu'à 380ch

Compatibilité Mégane 3 RS

Le kit KTR V2 est compatible avec toutes les versions de Mégane 3 RS

KTR indique explicitement que le kit a été conçu pour couvrir l'ensemble de la gamme Mégane 3 RS concernée.

Une admission développée pour améliorer le débit d'air

L'admission d'origine doit répondre à de nombreuses contraintes de bruit, de filtration et d'utilisation quotidienne.

Le kit KTR adopte une architecture plus directe avec un filtre mousse haute performance et une entrée en aluminium.

L'objectif est de faciliter l'alimentation en air du moteur, particulièrement lorsque le débit demandé augmente avec le régime et la charge du turbocompresseur.

Cette amélioration peut également devenir intéressante dans le cadre d'une préparation moteur associant admission, échangeur, échappement et reprogrammation.

Bouclier thermique

Une admission directe placée dans le compartiment moteur doit impérativement prendre en compte la température de l'air aspiré.

KTR a donc entouré le filtre d'un bouclier thermique destiné à limiter l'influence de la chaleur du compartiment moteur sur l'admission.

Les essais réalisés lors du développement ont montré une réduction des températures d'admission.

Jusqu'à 11 ch annoncés par KTR

Lors des essais réalisés sur une Mégane 3 RS complètement standard, KTR annonce avoir constaté des gains pouvant atteindre 11 ch avec cette admission.

Il s'agit d'un résultat obtenu lors des essais du fabricant et non d'un gain garanti sur chaque véhicule.

La puissance réellement obtenue peut varier selon :

l'état du moteur ;
la température ambiante ;
le carburant utilisé ;
la configuration de l'échappement ;
la gestion moteur ;
les autres modifications présentes sur le véhicule.

Sonorité plus sportive

Une admission directe rend également plus présents les bruits liés au fonctionnement du moteur turbo.

Le conducteur profite ainsi davantage de la sonorité d'aspiration et du fonctionnement du turbocompresseur, particulièrement lors des accélérations et des changements de charge.

C'est l'une des modifications appréciées sur la Mégane 3 RS pour obtenir une expérience moteur plus sportive sans intervenir sur les éléments internes du F4R.

Apport d'air frais

Pour une utilisation sportive, l'admission peut être complétée par une arrivée d'air frais provenant de la face avant du véhicule.

D-Tech Racing propose notamment :

une écope d'air frais simple de pare-chocs ;
une écope double ;
de la gaine BOA Ø51 mm ;
les colliers et supports correspondants ;
une trompette aluminium Ø51 mm.

Ces éléments permettent de réaliser une arrivée d'air dédiée en direction de la zone du filtre.

Entretien du filtre

Le filtre mousse est réutilisable et doit être entretenu régulièrement afin de conserver ses capacités de filtration.

La fréquence d'entretien dépend principalement des conditions d'utilisation du véhicule.

Un nettoyant spécifique pour filtre KTR est également disponible.

Produits complémentaires

Filtre de remplacement KTR V2 Mégane 3 RS
Nettoyant pour filtre à air KTR
Écope air frais simple Mégane 3 RS
Écope air frais double Mégane 3 RS
Gaine BOA Ø51 mm
Collier pour gaine BOA Ø51 mm
Trompette aluminium Ø51 mm
Durites silicone réseau turbo Mégane 3 RS