INSERT POINT H' DE ROTULE DIRECTION pour Mégane 3RS / Clio 3RS

Description

Cet Insert Point H' est une pièce du train avant intervenant au niveau de la liaison entre la rotule de direction et le porte-moyeu des Renault Sport concernées.

Il est destiné aux :

• Renault Mégane 3 RS
• Renault Clio 3 RS

D-TechRacing référence bien cet insert dans sa gamme de pièces de train avant pour Clio 3 RS et le recommande également en complément des rotules de direction de Mégane 3 RS.

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Le Point H' : une pièce spécifique du train avant Renault Sport

Sur ce train avant, le Point H correspond à la zone de liaison de la direction sur le porte-moyeu.

L'insert constitue donc une pièce spécifique de cette articulation. Il ne faut pas le confondre avec l'Insert Point F', qui concerne la rotule supérieure de pivot.

La documentation compétition de la Clio III Cup identifie d'ailleurs séparément :

• le Point H ;
• son écrou spécifique ;
• la rotule Point F' ;
• l'Insert Point F'.

Cette distinction est importante lors d'une réfection complète du porte-moyeu.

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Applications

Renault Mégane 3 RS

L'insert est prévu pour le train avant de la Mégane 3 RS.

D-TechRacing le recommande notamment lors du remplacement des rotules de direction d'origine Renault. Les fiches des rotules droite et gauche indiquent explicitement qu'il est conseillé d'acheter l'Insert Point H' en complément car l'insert reste solidement accroché à la rotule et il est très compliqué de la retirer sans l'endommagé.

Renault Clio 3 RS

Il est également référencé pour la Clio 3 RS 2.0 16V, toutes versions de la génération 2005-2012 présentes dans le catalogue D-TechRacing.

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Quand contrôler l'Insert Point H' ?

Lors d'une intervention sur la direction ou le train avant, il est intéressant de contrôler cet insert, notamment lors :

• du remplacement d'une rotule de direction ;
• d'une réfection du porte-moyeu ;
• de la recherche d'un jeu dans le train avant ;
• d'une remise à neuf complète des articulations ;
• d'une préparation ou révision d'un véhicule utilisé sur circuit.

Un insert présentant une usure ou une détérioration ne doit pas être conservé avec une rotule neuve.

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À contrôler avec la rotule de direction

D-TechRacing propose cet Insert Point H' comme produit complémentaire des rotules de direction gauche et droite.

Par exemple, les rotules Renault de Mégane 3 RS sont vendues sans l'écrou de rotule et D-TechRacing conseille simultanément de contrôler/commander l'Insert Point H'.

C'est donc une pièce à prévoir lors d'une remise en état soignée de la liaison de direction.

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Point H' et Point F' : quelle différence ?

Ces deux appellations concernent des zones différentes du porte-moyeu :

Point H'
→ liaison associée à la rotule de direction.

Point F'
→ liaison associée à la rotule supérieure de pivot.

D-TechRacing commercialise d'ailleurs séparément les deux inserts dans son catalogue Clio 3 RS.

Il est donc important de ne pas les intervertir lors d'une commande.

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Montage

Lors du remplacement de l'Insert Point H', il est recommandé de :

• contrôler l'état de la rotule de direction ;
• inspecter le logement de l'insert ;
• vérifier l'absence de jeu ou de détérioration sur le porte-moyeu ;
• remplacer les éléments de fixation endommagés ;
• respecter la procédure de montage du train avant ;
• effectuer un contrôle de la géométrie après intervention si nécessaire.

Sur une voiture de circuit, l'ensemble des articulations du train avant mérite un contrôle régulier en raison des charges importantes rencontrées en appui et au freinage.

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Produits complémentaires

• Rotule de direction droite
• Rotule de direction gauche
• Écrou Point H' M10x1.25
• Écrou Nylstop M10x1.25 pour rotule de direction
• Insert Point F' de rotule supérieure
• Rotule supérieure de pivot
• Rotule inférieure de pivot

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Balises ALT

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