#575/20
FILTRE A AIR BMC POUR :
- RENAULT MEGANE 3 RS ET TROPHY
Description
Le filtre à air BMC FB575/20 est un filtre haute performance destiné à remplacer directement le filtre papier d'origine de la Renault Mégane 3 RS.
Il s'installe dans la boîte à air d'origine, sans modification du système d'admission. Sa conception en gaze de coton huilée multicouche permet d'améliorer le débit d'air tout en assurant la filtration de l'air admis par le moteur.
BMC confirme officiellement la compatibilité de la référence FB575/20 avec les Mégane III RS 250 ch, RS 265 ch et RS Trophy.
Caractéristiques techniques
- Marque : BMC
- Référence BMC : FB575/20
- Code D-TechRacing : 180317_575/20
- Type : filtre à air sport de remplacement
- Forme : panneau
- Matière filtrante : gaze de coton huilée
- Lavable : oui
- Réutilisable : oui
- Longueur : 247 mm
- Largeur : 130 / 190 mm
- Quantité : 1 filtre
- Montage : boîte à air d'origine
- EAN : 8032872864901
Les dimensions et la construction sont confirmées par le catalogue officiel BMC.
Compatibilité Mégane 3 RS
BMC référence officiellement le FB575/20 pour :
- Mégane III 2.0 16V RS 250 ch – 2009 à 2012
- Mégane III 2.0 16V RS 265 ch – 2011 à 2016
- Mégane III 2.0 16V RS Trophy 273/275 ch – 2014 à 2016
Montage dans la boîte à air d'origine
Le principal avantage du BMC FB575/20 est de conserver la boîte à air Renault d'origine.
Le filtre prend simplement la place de l'élément filtrant standard. Il n'est donc pas nécessaire d'installer une admission complète ou de modifier la boîte à air pour bénéficier d'un élément filtrant réutilisable.
BMC définit d'ailleurs le FB575/20 comme un « replacement air filter », spécifiquement conçu pour prendre la place du filtre OEM dans son logement d'origine.
Filtre en coton huilé multicouche
Le BMC utilise une gaze de coton multicouche imprégnée d'une huile à faible viscosité.
Le média filtrant est maintenu entre des mailles métalliques traitées afin de protéger l'ensemble contre l'oxydation et les vapeurs présentes dans le compartiment moteur.
BMC annonce une capacité de filtration des impuretés jusqu'à 7 microns, contre 10 microns indiqués par la marque pour un filtre papier OEM de comparaison.
Débit d'air optimisé
BMC développe ses filtres de remplacement afin d'obtenir un débit d'air supérieur à celui d'un élément papier conventionnel tout en conservant une filtration efficace.
Sur une Mégane 3 RS, ce type de filtre est particulièrement intéressant pour conserver une admission proche de l'origine tout en utilisant un élément filtrant orienté performance.
Il peut convenir aussi bien à une Mégane 3 RS d'origine qu'à un véhicule bénéficiant d'autres évolutions moteur.
Il faut toutefois rester précis : un filtre seul ne permet pas d'annoncer un gain de puissance déterminé. Le résultat dépend de la configuration complète du moteur et de l'admission.
Lavable et réutilisable
Contrairement à un filtre papier classique remplacé lors de l'entretien, le BMC FB575/20 peut être nettoyé puis réutilisé.
D-TechRacing recommande un nettoyage environ tous les 25 000 km ou 2 ans, à adapter selon les conditions d'utilisation. Un véhicule utilisé sur circuit ou dans un environnement poussiéreux peut nécessiter un contrôle plus fréquent.
Après nettoyage, le filtre doit être correctement ré-huilé avec un produit prévu pour les filtres BMC.
D-TechRacing indique une quantité d'huile de régénération de :
161 g
Correspondances filtres Renault
BMC indique plusieurs références Renault correspondant à la forme FB575/20, notamment :
- 165465086R
- 165465434R
- 165467751R
- 165467920R
- 8200820859
- 8200947663
- 8201092697
Ces références constituent des correspondances OEM données directement par BMC pour le FB575/20.
Construction Full Moulding BMC
BMC utilise son procédé de fabrication Full Moulding, dans lequel le cadre caractéristique du filtre est réalisé en une seule pièce, sans soudure.
Cette construction vise notamment à limiter les zones de faiblesse du cadre et à obtenir une bonne adaptation à la boîte à air d'origine.
Le filtre est livré pré-huilé, prêt à être installé.
Entretien du filtre BMC
Pour conserver les propriétés du filtre :
- démonter soigneusement le filtre de la boîte à air ;
- utiliser un nettoyant adapté aux filtres en coton huilé ;
- laisser sécher naturellement ;
- ne pas utiliser d'air comprimé agressif ;
- appliquer ensuite l'huile spécifique de manière homogène ;
- éviter tout excès d'huile ;
- vérifier l'état du joint périphérique avant remontage.
BMC commercialise un kit de régénération spécifique pour réaliser cette opération.
Pourquoi choisir le BMC FB575/20 ?
Le BMC constitue une évolution simple de l'admission de la Mégane 3 RS :
✔ Montage dans la boîte à air d'origine
✔ Filtre lavable et réutilisable
✔ Média filtrant en coton huilé multicouche
✔ Débit d'air optimisé
✔ Aucun remplacement complet de l'admission nécessaire
✔ Compatible Mégane 3 RS 250, 265 et Trophy
Produits complémentaires
- Kit de nettoyage / régénération BMC
- Durites d'admission silicone Mégane 3 RS
- Durites turbo Mégane 3 RS
- Échangeur gros volume Mégane 3 RS
- Dump valve
- Bougies NGK Iridium Mégane 3 RS
