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PRÉPARER VOS JOURNÉES TRACKDAYS !!!
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FERODO FCP1491H ARRIERE DS2500
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FERODO FCP1491H ARRIERE DS2500

FERODO
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#FCP1491H

PLAQUETTES FERODO RACING ARRIERE DS2500 POUR : 


- AUDI A3 I (8L1) S3 Quattro à partir du 01/01/1999 étrier TRW

- AUDI A4 Quattro, A4 Quattro Avant (I) S4 quattro du 01/09/1997 au 30/09/2001 étrier TRW

- AUDI RS4 Quattro (8D5) 2.7 Bi Turbo 30v du 01/04/2000 au 01/09/2001 étrier TRW
- AUDI RS4 Quattro (8D5) 2.8 30v du 01/10/2000 au 01/10/2001 étrier TRW

- AUDI TT Quattro (8N9-8N3) 3.2 24v du 01/07/2003 au 01/12/2006 étrier TRW

- CITROEN DS3 Racing à partir de 2011.

- PEUGEOT 207 1.6 RC Turbo à partir du 01/02/2007 étrier TRW
- RENAULT Clio III 2.0 i RS à partir du 01/01/2006 

- RENAULT Clio R3 du 01/01/2008 au 31/12/2008 
- RENAULT Clio IV RS

 

- RENAULT Megane II RS du 05/2004 au 10/2008 ATTENTION 

- RENAULT Megane III RS à partir du 01/01/2009 étrier TRW
- RENAULT Megane IV RS à partir de 2018 étrier TRW sans frein électrique
 

- RENAULT Twingo 1.6 16V 133Cv à partir du 01/01/2010 
- RENAULT Twingo R2 à partir du 01/01/2011 
- RENAULT Twingo R2 du 01/01/2010 au 31/12/2010 

- SEAT Ibiza IV (6L1) 1.8 T Cupra R (AP Racing caliper option only) du 01/01/2004 au 01/02/2008 étrier TRW
- SEAT Ibiza IV (6L1) 1.8 T Cupra R (Std caliper) du 01/01/2004 au 01/02/2008 étrier TRW
- SEAT Ibiza IV (6L1) 1.8 T FR du 01/12/2003 au 01/05/2008 étrier TRW

- SKODA Octavia (5E3) 2.0 TSI RS  2013 étrier TRW
- SKODA Octavia Combi (5E5) 2.0 TSI RS  2012 étrier TRW

- VOLKSWAGEN Golf (IV) 3.2 R32 24v (1J1) du 01/01/2003 au 01/05/2004 étrier TRW


Plaquettes à moyen coefficient de friction de 0.42 stable à basses comme à hautes températures (de 20°C à 500°C) vous permet d’obtenir un freinage prévisible et une bonne sensation au contact de la pédale de frein. 

 

Peu agressive pour le disque, cette qualité permet également d’avoir une réponse "ferme” de vos freins grâce à un faible taux de compressibilité.
C’est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

Limitent l'usure due à la friction.
Très bonne résistance à la température.
 

 

Elles seront idéales pour vos sorties circuits.