#FCP1334H
PLAQUETTES FERODO RACING AVANT DS2500
Description
Les Ferodo Racing FCP1334H DS2500 sont des plaquettes de frein avant sport particulièrement adaptées aux trackdays et à une utilisation sportive soutenue.
La DS2500 constitue l’un des composés les plus polyvalents de la gamme Ferodo Racing : elle offre un comportement progressif, une bonne sensation à la pédale et une plage de fonctionnement allant de 0 à 500°C selon les données actuelles du fabricant.
D-TechRacing référence notamment cette plaquette pour les Renault Mégane 3 RS et Mégane 4 RS équipées du montage compatible.
Caractéristiques techniques
- Marque : Ferodo Racing
- Gamme : DS2500
- Référence : FCP1334H
- Position : avant
- Dimensions : 131,8 x 77,2 x 16 mm
- Rayon (Rd) : 61 mm
- Coefficient de friction moyen Ferodo : 0,41
- Plage de fonctionnement : 0 à 500°C
- Utilisation recommandée Ferodo : Track Day / compétition légère
- FMSI : D1001
- WVA : 23092
- Code D-TechRacing : 180631-a
Les dimensions et caractéristiques de la forme FCP1334 sont confirmées par le catalogue officiel Ferodo Racing.
Compatibilité D-TechRacing
D-TechRacing référence la FCP1334H notamment pour :
- Renault Mégane 3 RS – à partir de 2009
- Renault Mégane 4 RS – à partir de 2017
- Mitsubishi Lancer Evolution V à X
- Audi RS3 Quattro 2011-2012
- Audi TT RS 2.5 2009-2014
- Citroën C2 Challenge / C2 R2 avec étrier BRM
- certaines autres applications équipées d’un étrier compatible avec la forme FCP1334.
Pour D-TechRacing, l’application principale de cette fiche est notamment la Mégane 3 RS 2.0L 250 à 275 ch.
Idéales pour Mégane 3 RS
La Mégane 3 RS dispose d’origine d’un système de freinage avant Brembo 4 pistons performant.
La Ferodo DS2500 permet d’exploiter ce freinage avec une garniture plus orientée sport que des plaquettes conventionnelles.
Elle convient particulièrement aux conducteurs recherchant :
✔ Un freinage progressif
✔ Une bonne constance lorsque la température augmente
✔ Une pédale ferme et prévisible
✔ Une plaquette adaptée aux sorties circuit occasionnelles
✔ Un compromis entre performances et endurance
Composé Ferodo Racing DS2500
Ferodo positionne officiellement la DS2500 (suffixe H) pour le Track Day et la compétition légère.
Ses principales caractéristiques sont :
Coefficient de friction moyen : 0,41
Température de fonctionnement : 0 à 500°C
Ferodo décrit également la DS2500 comme offrant un comportement proche d’une plaquette routière tout en utilisant un matériau capable de supporter davantage de température.
C’est précisément ce positionnement qui explique sa popularité sur les véhicules sportifs utilisés alternativement sur route et circuit.
Freinage progressif et prévisible
L’un des avantages de la DS2500 est son coefficient de friction relativement stable sur une large plage de température.
Cette caractéristique procure un freinage progressif et facilite le dosage à la pédale.
D-TechRacing indique un coefficient d’environ 0,42, stable à basse comme à haute température, tandis que la documentation Ferodo actuelle donne une valeur moyenne de 0,41 entre 0 et 500°C.
Pour le référencement de la fiche, je privilégierais donc la valeur fabricant actuelle : μ moyen 0,41.
Dimensions FCP1334
La forme FCP1334 présente les dimensions suivantes :
Longueur : 131,8 mm
Hauteur : 77,2 mm
Épaisseur : 16,0 mm
Rayon : 61,0 mm
Ferodo indique également les références de forme FMSI D1001 et WVA 23092.
Ces informations sont particulièrement utiles pour vérifier la correspondance avec un étrier ou un montage spécifique.
Équivalences de forme
Le catalogue officiel Ferodo Racing donne plusieurs correspondances pour la forme FCP1334, notamment :
- Brembo : 07.7275.68 / 07.8301.74
- CL Brakes : 4066
- Pagid : 2487
- PFC : 7781
- Mintex : MDB1859 / MDB1950
- Hawk : HB453
Ces références correspondent à des formes de plaquettes compatibles ; elles ne signifient pas que les matériaux ou performances sont équivalents.
Pour quelle utilisation ?
La DS2500 est particulièrement intéressante pour :
- conduite sportive ;
- Track Day ;
- sorties circuit occasionnelles ;
- compétition légère ;
- véhicule sportif avec freinage d’origine performant.
Pour une utilisation circuit beaucoup plus intensive, Ferodo propose des matériaux plus orientés compétition tels que les DS1.11, DSUNO ou DS3.12, également disponibles dans la forme FCP1334.
Rodage des plaquettes
Un rodage correct est indispensable après le montage de nouvelles plaquettes.
Il permet d’établir progressivement une surface de contact homogène entre la garniture et le disque.
Évitez notamment les freinages extrêmement violents immédiatement après le montage et respectez la procédure de rodage recommandée par Ferodo Racing.
Un mauvais rodage peut réduire les performances et provoquer une usure irrégulière des disques ou des plaquettes.
