#FCP1334G
PLAQUETTES FERODO RACING AVANT DS3.12 POUR :
- RENAULT Mégane III RS (freins Brembo)
- RENAULT Mégane IV RS (freins Brembo)
- AUDI A3 RS3 Quattro
- AUDI TT RS 2.5 Quattro
- HONDA Civic IX Type R (freins Brembo)
- MITSUBISHI Lancer Evo X
- SEAT Leon III Cupra (Freins Brembo)
- SUBARU STI 3rd & 4th génération
DESCRIPTION
Plaquettes de frein avant Ferodo Racing FCP1334G en composé DS3.12, destinées notamment aux Renault Mégane 3 RS et Mégane 4 RS équipées des étriers Brembo compatibles, ainsi qu'à de nombreuses applications sportives utilisant la forme FCP1334.
La DS3.12 est le matériau Ferodo Racing offrant le niveau de friction le plus élevé de la gamme, avec un mordant initial très important et une excellente stabilité à haute température.
Avec une plage optimale de 300 à 850°C, la DS3.12 est développée pour les utilisations circuit particulièrement exigeantes : véhicules lourds et puissants, GT, trackdays intensifs, courses sprint et compétition.
Attention : plaquettes exclusivement destinées à une utilisation circuit / compétition. Ferodo indique que la DS3.12 n'est pas adaptée à un usage routier.
FERODO RACING DS3.12
La DS3.12 représente l'un des matériaux de friction les plus performants proposés par Ferodo Racing.
Elle a été développée pour les véhicules nécessitant un couple de freinage particulièrement élevé et une excellente stabilité lorsque les températures deviennent importantes.
Ferodo recommande notamment ce matériau pour :
• GT
• Véhicules lourds et puissants
• Véhicules équipés d'ABS
• Courses sprint
• Courses de durée moyenne
• Trackdays intensifs
• Utilisation circuit intensive
Ferodo indique notamment une utilisation possible sur des véhicules de type GT3 et GT4, avec des performances stables jusqu'à 850°C.
CARACTÉRISTIQUES
• Marque : Ferodo Racing
• Référence : FCP1334G
• Forme : FCP1334
• Matériau : DS3.12
• Suffixe Ferodo : G
• Position : avant selon application
• Largeur : 131,8 mm
• Hauteur : 77,2 mm
• Épaisseur : 16 mm
• Rayon : 61 mm
• FMSI : D1016
• WVA : 23092
• Plage optimale : 300 à 850°C
• Compatibilité ABS : oui
• Utilisation : circuit / compétition / trackday intensif
• Usage routier : non
DIMENSIONS
Dimensions de la plaquette :
131,8 × 77,2 × 16 mm
Rayon :
61 mm
Ces dimensions correspondent à la forme Ferodo Racing FCP1334.
Il est recommandé de contrôler la forme et les dimensions lorsque ces plaquettes sont destinées à un kit de freinage ou un étrier différent du montage d'origine.
COMPATIBILITÉ PRINCIPALE
RENAULT MÉGANE 3 RS
• Mégane 3 RS 250
• Mégane 3 RS 265
• Mégane 3 RS 275
• Mégane 3 RS Cup
• Mégane 3 RS Trophy
• Mégane 3 RS Trophy-R
• Étriers avant Brembo compatibles avec la forme FCP1334
RENAULT MÉGANE 4 RS
• Mégane 4 RS 280
• Mégane 4 RS 300 Trophy
• Versions équipées du système Brembo utilisant la forme FCP1334
AUTRES APPLICATIONS
La forme FCP1334 est également utilisée sur différents systèmes Brembo équipant notamment, selon version et montage :
• Audi RS3
• Audi TT RS
• Honda Civic Type R
• Mitsubishi Lancer Evolution X
• SEAT / CUPRA selon freinage
• Subaru Impreza STI
• Alfa Romeo GTA
• Autres véhicules équipés d'étriers Brembo utilisant la forme FCP1334
Attention : toujours vérifier la forme et les dimensions de la plaquette avant commande. Un même véhicule peut recevoir plusieurs systèmes de freinage suivant version et année.
IDÉALE POUR UNE MÉGANE 3 RS DE CIRCUIT
La FCP1334G DS3.12 est particulièrement intéressante sur une Mégane 3 RS fortement sollicitée sur circuit.
Avec des pneumatiques performants, une voiture préparée et des freinages répétés à haute vitesse, les contraintes imposées aux plaquettes deviennent importantes.
La DS3.12 permet d'obtenir :
• Un mordant initial très important
• Un couple de freinage élevé
• Une excellente réponse à la pédale
• Une friction stable à haute température
• Une très bonne interaction avec l'ABS
• Une excellente endurance en utilisation intensive
Elle est particulièrement intéressante lorsque les composés plus polyvalents atteignent leurs limites thermiques.
PLAGE DE TEMPÉRATURE 300 À 850°C
Ferodo annonce une plage optimale de fonctionnement de :
300°C à 850°C
La DS3.12 est donc clairement orientée vers une utilisation où les freins travaillent à température élevée.
Elle n'est pas conçue pour privilégier le comportement à froid d'une plaquette routière.
Son domaine d'utilisation est :
circuit – compétition – freinage intensif.
TRÈS HAUT COEFFICIENT DE FRICTION
La DS3.12 est développée pour fournir un très haut niveau de friction et un mordant initial important.
Le couple de freinage reste stable lorsque les températures augmentent, mais également sous différentes pressions et vitesses de rotation du disque.
Cette stabilité est particulièrement importante sur circuit : le conducteur retrouve un comportement de freinage cohérent d'un tour à l'autre.
COMPATIBLE AVEC L'ABS
Ferodo développe spécifiquement la DS3.12 pour fonctionner efficacement avec les véhicules de compétition utilisant l'ABS.
Malgré son niveau de friction élevé, le matériau permet de conserver un dosage précis du freinage.
Cette caractéristique est particulièrement intéressante sur une Mégane 3 RS préparée pour le circuit tout en conservant son ABS.
ENDURANCE ET DURÉE DE VIE
La DS3.12 a également été développée pour offrir une excellente durée de vie malgré son niveau de friction très élevé.
Ferodo la recommande pour des courses sprint mais également pour des épreuves de durée moyenne, pouvant aller jusqu'à environ 6 heures suivant l'application.
La durée réelle dépend naturellement :
• Du poids du véhicule
• De la puissance
• Des pneumatiques
• Du circuit
• Du refroidissement des freins
• Du type de disque
• Du style de conduite
DS3.12 OU DSUNO ?
Les deux matériaux sont très performants mais ne visent pas exactement le même besoin.
FERODO DSUNO – FCP1334Z
• Plage optimale : 200 à 750°C
• Très bon contrôle du couple de freinage
• Excellent compromis endurance / modulation
• Faible agressivité envers les disques
• Circuit et compétition
FERODO DS3.12 – FCP1334G
• Plage optimale : 300 à 850°C
• Mordant initial supérieur
• Niveau de friction particulièrement élevé
• Développée pour les véhicules lourds et puissants
• Très adaptée aux GT et aux utilisations circuit intensives
• Excellente compatibilité avec l'ABS
Pour une Mégane 3 RS très sollicitée sur circuit, la DS3.12 est particulièrement intéressante lorsqu'on recherche davantage de mordant et de capacité thermique.
DS3.12 OU DS2500 ?
La différence est encore plus importante.
DS2500
• Route sportive / trackday léger selon réglementation applicable
• Plage optimale Ferodo : 0 à 500°C
• Fonctionnement beaucoup plus polyvalent à basse température
• Moins orientée compétition pure
DS3.12
• Circuit intensif / compétition
• Plage optimale : 300 à 850°C
• Mordant nettement plus important
• Résistance thermique supérieure
• Non adaptée à un usage routier
Pour une voiture utilisée principalement sur route, la DS3.12 n'est donc pas le choix approprié.
RODAGE DES PLAQUETTES
Un rodage correct est indispensable pour obtenir les performances attendues.
Pour les plaquettes Ferodo Racing, une montée en température progressive permet notamment :
• De stabiliser le matériau de friction
• D'établir une couche de transfert régulière sur le disque
• D'obtenir un coefficient de friction stable
• D'éviter une sollicitation thermique brutale des plaquettes neuves
Après la procédure de rodage, laisser suffisamment refroidir le système avant de commencer une utilisation intensive.
À ASSOCIER À UN SYSTÈME DE FREINAGE ADAPTÉ
Une DS3.12 capable de travailler jusqu'à 850°C doit impérativement être utilisée avec un système de freinage correctement préparé.
Nous recommandons notamment :
• Liquide de frein haute température
• Durites aviation
• Disques en excellent état
• Pistons et joints d'étriers en bon état
• Refroidissement des freins adapté à l'utilisation
• Purge régulière du circuit
Sur une voiture de circuit fortement sollicitée, des écopes de refroidissement peuvent également contribuer à maîtriser la température du système.
ATTENTION – USAGE COMPÉTITION
La Ferodo Racing DS3.12 n'est pas destinée à un usage routier.
Ferodo l'indique explicitement dans sa documentation technique.
La FCP1334G doit donc être considérée comme une plaquette circuit / compétition.
CONSEIL D-TECH RACING
La Ferodo Racing FCP1334G DS3.12 est destinée aux conducteurs qui recherchent un niveau de freinage supérieur pour une utilisation intensive sur circuit.
Sur une Mégane 3 RS préparée piste, elle prend tout son intérêt lorsque la voiture dispose de pneumatiques performants, d'un liquide de frein haute température et de disques capables de supporter les contraintes thermiques correspondantes.
Avec sa plage optimale de 300 à 850°C, son mordant initial très important et sa bonne interaction avec l'ABS, la DS3.12 est particulièrement adaptée aux freinages répétés et aux véhicules fortement sollicités.
PRODUITS COMPLÉMENTAIRES
• Disques avant Mégane 3 RS
• Disques sur bol aluminium D-Tech Racing
• Liquide de frein haute température
• Durites aviation
• Écopes de refroidissement des freins
• Ferodo FCP1334Z DSUNO
• Ferodo FCP1334W DS1.11
