ECROU ROTULE DE DIRECTION ORIGINE RENAULT Pour :
- Clio 2RS
- Mégane 2RS
- Mégane 2RS Dci
DESCRIPTION
Cet écrou de fixation de rotule de direction d'origine Renault, référence constructeur 7703034244, est destiné aux Renault Clio 2 RS et Mégane 2 RS essence et diesel équipées du montage correspondant.
Il permet de fixer la rotule de direction extérieure sur le porte-fusée du train avant.
La rotule de direction assure la liaison mécanique entre la biellette axiale de direction et le porte-fusée. Elle transmet les mouvements de la crémaillère aux roues directrices tout en accompagnant les mouvements de suspension.
L'écrou assure le maintien de la tige conique de la rotule dans son logement.
Il s'agit d'un écrou autofreiné M10x1,25, conçu pour maintenir le serrage de cette liaison mécanique soumise aux vibrations et aux sollicitations répétées du train avant.
Cette pièce d'origine Renault est particulièrement adaptée aux opérations de remplacement de rotule de direction, de réfection de train avant ou de remise en état d'un véhicule Renault Sport.
PIÈCE D'ORIGINE RENAULT – RÉFÉRENCE 7703034244.
VENDU À L'UNITÉ – UN ÉCROU DE FIXATION DE ROTULE DE DIRECTION.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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Fabricant : Renault
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Qualité : origine constructeur
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Référence Renault : 7703034244
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Désignation : écrou de fixation de rotule de direction
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Type : écrou hexagonal autofreiné
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Filetage : M10x1,25
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Diamètre nominal : 10 mm
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Pas : 1,25 mm
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Matière : acier
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Position : train avant
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Emplacement : fixation de la rotule extérieure sur le porte-fusée
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Montage : droit ou gauche, selon configuration
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Conditionnement : 1 écrou
FILETAGE : M10 × 1,25.
RÉFÉRENCE RENAULT : 7703034244.
L'écrou est vendu seul, sans rotule de direction.
COMPATIBILITÉ
RENAULT CLIO 2 RS
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Clio 2 RS Phase 1 – 172 ch.
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Clio 2 RS Phase 2 – 172 ch.
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Clio 2 RS Phase 3 – 182 ch.
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Clio 2 RS Jean Ragnotti.
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Clio 2 RS Trophy.
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Motorisations F4R avec montage correspondant.
RENAULT MÉGANE 2 RS
IMPORTANT : vérifier la référence et le filetage de la rotule avant commande, notamment lorsque des pièces adaptables ont été montées.
RÔLE DE L'ÉCROU DE ROTULE DE DIRECTION
L'écrou de fixation assure le maintien de la rotule extérieure sur le porte-fusée.
La tige conique de la rotule vient se positionner dans son logement. Le serrage de l'écrou permet de maintenir correctement cet assemblage.
Cette liaison est essentielle au fonctionnement de la direction.
Elle est soumise aux efforts générés par :
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Les changements de direction.
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Les freinages.
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Les mouvements de suspension.
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Les irrégularités de la chaussée.
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Les vibrations du train avant.
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Les sollicitations importantes en conduite sportive.
UN DESSERRAGE DE CET ÉCROU PEUT COMPROMETTRE LE MAINTIEN DE LA ROTULE ET LA SÉCURITÉ DE LA DIRECTION.
ÉCROU AUTOFREINÉ – IMPORTANCE DU REMPLACEMENT
Un écrou autofreiné comporte un dispositif destiné à limiter le risque de desserrage sous l'effet des vibrations.
Ce dispositif contribue au maintien de l'assemblage lorsqu'il est utilisé conformément aux préconisations constructeur.
Lors du démontage d'une rotule de direction, il est recommandé d'utiliser un écrou neuf lorsque son remplacement est prescrit.
La réutilisation d'un écrou autofreiné peut être déconseillée si son dispositif de freinage a perdu son efficacité.
CONSEIL D-TECH RACING :
Lors du remplacement d'une rotule de direction, prévoir également le remplacement de son écrou de fixation.
Cette précaution permet de disposer d'une fixation neuve adaptée au montage.
SYMPTÔMES DE DÉFAILLANCE
Un écrou de rotule de direction desserré, endommagé ou incorrectement monté peut provoquer :
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Claquements au niveau du train avant.
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Jeu anormal dans la liaison de direction.
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Bruits métalliques lors des changements de direction.
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Déplacement de la rotule dans son logement.
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Détérioration du filetage de la rotule.
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Usure de la portée conique.
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Perte de précision de la direction.
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Détérioration du porte-fusée.
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Risque de désassemblage de la liaison.
ATTENTION : UN ÉCROU DE ROTULE DE DIRECTION DESSERRÉ CONSTITUE UN RISQUE IMPORTANT POUR LA SÉCURITÉ.
Les bruits ou jeux de direction peuvent également provenir de rotules usées, de biellettes axiales ou d'autres composants du train avant.
CONSEILS DE MONTAGE
Le remplacement de cet écrou doit être effectué conformément aux préconisations Renault.
AVANT MONTAGE :
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Vérifier la référence Renault 7703034244.
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Contrôler le filetage M10x1,25.
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Examiner l'état de la tige filetée de la rotule.
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Vérifier l'état du cône de fixation.
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Contrôler le logement conique du porte-fusée.
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S'assurer de l'absence de déformation ou de détérioration.
PENDANT LE MONTAGE :
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Positionner correctement la rotule dans son logement.
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Engager l'écrou à la main.
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Vérifier que le filetage s'engage sans résistance anormale.
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Immobiliser la tige de rotule si nécessaire avec l'outillage adapté.
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Effectuer le serrage au couple préconisé par Renault.
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Vérifier le maintien correct de l'assemblage.
IMPORTANT : NE PAS UTILISER UN COUPLE DE SERRAGE APPROXIMATIF DÉTERMINÉ UNIQUEMENT À PARTIR DU FILETAGE M10x1,25.
Le couple doit correspondre à la rotule et au montage du véhicule.
Après le remplacement d'une rotule de direction ou toute modification de sa position sur la biellette, un contrôle du parallélisme est recommandé.
PRODUITS COMPLÉMENTAIRES
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Rotule de direction gauche Clio 2 RS.
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Rotule de direction droite Clio 2 RS.
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Rotule de direction gauche Mégane 2 RS.
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Rotule de direction droite Mégane 2 RS.
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Rotules axiales de direction.
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Soufflets de crémaillère.
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Colliers de soufflet de direction.
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Accessoires de réfection du train avant.
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Visserie de direction origine Renault.
D-TECH RACING – PERFORMANCE PARTS
D-Tech Racing propose une sélection de pièces d'origine Renault et de composants de direction destinés à l'entretien et à la réfection des Renault Sport.
Retrouvez nos rotules de direction, biellettes axiales, soufflets de crémaillère, écrous de fixation et accessoires pour Clio 2 RS et Mégane 2 RS.
ÉCROU DE FIXATION DE ROTULE DE DIRECTION ORIGINE RENAULT – RÉFÉRENCE 7703034244 – M10x1,25 – CLIO 2 RS ET MÉGANE 2 RS – VENDU À L'UNITÉ.