Découvrez notre durite silicone de dépression rouge Ø4 × 9 mm, destinée aux circuits pneumatiques automobiles, aux moteurs turbocompressés et aux préparations moteur.
Souple et facile à installer, cette durite permet de remplacer les petits tuyaux de dépression vieillissants ou endommagés, notamment sur les circuits de commande de suralimentation.
Elle peut être utilisée pour relier différents périphériques moteur : dump valve, wastegate, électrovanne de turbo, capteur MAP ou régulateur de pression d'essence à commande pneumatique.
Son diamètre intérieur de 4 mm permet son installation sur des raccords de dimensions compatibles, tandis que son diamètre extérieur de 9 mm lui confère une épaisseur de paroi nominale de 2,5 mm.
Sa couleur rouge convient particulièrement aux compartiments moteurs préparés et permet d'identifier facilement les circuits pneumatiques.
VENTE AU 10 CM : 1 QUANTITÉ COMMANDÉE CORRESPOND À 10 CM DE DURITE.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
-
Désignation : durite silicone de dépression
-
Matière : silicone
-
Couleur : rouge
-
Diamètre intérieur : 4 mm
-
Diamètre extérieur : 9 mm
-
Épaisseur de paroi nominale : 2,5 mm
-
Type : durite souple pour circuit pneumatique
-
Applications : dépression et commande de pression
-
Utilisation : automobile, préparation moteur et compétition
-
Unité de vente : 10 cm
-
Quantité 1 : 10 cm
-
Quantité 5 : 50 cm
-
Quantité 10 : 100 cm, soit 1 mètre
-
Température de fonctionnement : non confirmée pour cette référence
-
Pression admissible : non confirmée pour cette référence
CONDITIONNEMENT – VENDUE AU 10 CM
ATTENTION : LE PRIX AFFICHÉ CORRESPOND À UNE LONGUEUR DE 10 CM.
Pour commander la longueur souhaitée, il suffit d'adapter la quantité dans le panier.
-
Quantité 1 = 10 cm
-
Quantité 2 = 20 cm
-
Quantité 3 = 30 cm
-
Quantité 5 = 50 cm
-
Quantité 10 = 1 mètre
-
Quantité 15 = 1,50 mètre
-
Quantité 20 = 2 mètres
-
Quantité 30 = 3 mètres
Cette vente par tranches de 10 cm permet de commander la longueur nécessaire à votre installation.
COMPATIBILITÉ
APPLICATION UNIVERSELLE – CIRCUITS DE DÉPRESSION AUTOMOBILES
Cette durite est destinée aux installations disposant de raccords adaptés à un diamètre intérieur de 4 mm.
Exemples d'utilisation :
-
Commande de dump valve
-
Commande pneumatique de wastegate
-
Circuit de dépression moteur
-
Raccordement de capteur MAP
-
Électrovanne de régulation de turbo
-
Régulateur de pression d'essence à commande pneumatique
-
Circuits de commande de suralimentation
-
Préparations moteur essence et diesel compatibles
RENAULT SPORT ET AUTRES MOTORISATIONS
Cette durite peut être utilisée sur différentes motorisations Renault Sport et autres véhicules, à condition de respecter les dimensions et les contraintes du circuit.
Il ne s'agit pas d'une pièce spécifique à un modèle de véhicule.
POURQUOI UTILISER UNE DURITE SILICONE DE DÉPRESSION ?
Les petites durites de dépression assurent la transmission d'une information de pression entre différents équipements moteur.
Sur les moteurs turbocompressés, elles interviennent notamment dans la commande de la wastegate, de la dump valve et de certains systèmes de régulation.
Une fuite sur ces circuits peut perturber le fonctionnement du moteur et la gestion de la suralimentation.
Avantages d'une durite silicone adaptée :
-
Bonne souplesse
-
Installation facilitée dans les espaces restreints
-
Adaptation aux circuits pneumatiques
-
Remplacement des durites vieillissantes
-
Identification facile grâce à la couleur rouge
-
Possibilité d'ajuster précisément la longueur
SYMPTÔMES DE DÉFAILLANCE
Une durite de dépression fissurée, poreuse, pincée ou débranchée peut provoquer différents dysfonctionnements.
Principaux symptômes possibles :
-
Fuite de dépression
-
Pression de turbo irrégulière
-
Mauvaise commande de wastegate
-
Fonctionnement anormal de la dump valve
-
Mesure de pression incorrecte au capteur MAP
-
À-coups à l'accélération
-
Perte de puissance
-
Ralenti instable selon le circuit concerné
-
Apparition de défauts de gestion moteur
Une fuite sur un circuit de commande de suralimentation peut entraîner un fonctionnement incorrect du turbo.
IMPORTANT : les symptômes dépendent du circuit concerné. Un diagnostic est nécessaire pour identifier précisément la panne.
CONSEILS DE MONTAGE
Avant installation :
-
Vérifier le diamètre des raccords.
-
Mesurer la longueur nécessaire.
-
Couper proprement la durite à la longueur souhaitée.
-
Éviter les pliures et les pincements.
-
Respecter le cheminement du circuit.
-
Éloigner la durite des éléments très chauds.
-
Utiliser des raccords et fixations adaptés.
-
Vérifier l'étanchéité après montage.
ATTENTION AUX SOURCES DE CHALEUR : si la durite passe à proximité du collecteur d'échappement, du turbo ou d'un autre élément très chaud, prévoir une protection thermique adaptée.
Cette durite n'est pas destinée au transport direct d'essence, d'huile ou de liquide de frein sans validation spécifique de sa compatibilité chimique.
PRODUITS COMPLÉMENTAIRES
-
Durites silicone de dépression d'autres diamètres
-
Durites silicone bleues et noires
-
Raccords droits
-
Raccords en T
-
Raccords en Y
-
Colliers de serrage
-
Gaines de protection thermique
-
Dump valves
-
Électrovannes de commande turbo
-
Capteurs de pression MAP
D-TECH RACING – PERFORMANCE PARTS
D-Tech Racing propose une sélection de durites silicone, raccords et accessoires destinés à l'entretien et à la préparation des moteurs sportifs.
Retrouvez nos durites de dépression, durites de suralimentation, raccords pneumatiques et protections thermiques pour Renault Sport et autres véhicules de compétition.
DURITE SILICONE ROUGE Ø4 × 9 MM – VENDUE PAR TRANCHES DE 10 CM.
