COUSSINETS DE BIELLES ORIGINE RENAULT Pour Mégane 3 et Clio 3RS

COUSSINETS DE BIELLES D'ORIGINE POUR :

- Mégane 3RS
- Clio 3RS

Caractéristiques:

Coussinets NON ergotés d'origine RENAULT.

ATTENTION EN CAS DE RUPTURE DE STOCK CHEZ RENAULT NOUS VOUS CONSEILLONS DE METTRE LES COUSSINETS KING RACING NON ERGOTES CODE 223866. QUALITE SUPERIEUR A L'ORIGINE.

DESCRIPTION

Ces coussinets de bielles d'origine Renault, sont destinés aux moteurs des Renault Clio 3 RS et Mégane 3 RS équipés des bielles d'origine correspondantes.

Les coussinets de bielles assurent la liaison mécanique entre les têtes de bielles et les manetons du vilebrequin. Ils permettent le fonctionnement du moteur grâce à un film d'huile qui limite les frottements entre les pièces en mouvement.

Ces coussinets sont de type NON ERGOTÉ, conformément au montage d'origine Renault sur les applications concernées.

Ils sont particulièrement adaptés à la réfection du bas moteur, au remplacement de coussinets usés ou à une remise en état des bielles d'origine.

ORIGINE RENAULT – COUSSINETS NON ERGOTÉS.

IMPORTANT EN CAS DE RUPTURE DE STOCK CHEZ RENAULT :

D-Tech Racing recommande les coussinets King Racing sans ergots, code 223866, proposés comme une alternative de qualité supérieure à l'origine pour les applications correspondantes.

Cette solution permet de conserver un montage sans ergots sur les bielles d'origine compatibles.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Désignation : coussinets de bielles

• Marque : Renault

• Qualité : origine Renault

• Code D-Tech Racing : 201876_8633

• Type : coussinets non ergotés

• Applications : Renault Clio 3 RS et Mégane 3 RS

• Emplacement : têtes de bielles, bas moteur

• Fonction : guidage et lubrification de l'articulation bielle/vilebrequin

• Montage : bielles d'origine compatibles

• Alternative : King Racing non ergotés, code 223866

ATTENTION : CES COUSSINETS SONT SANS ERGOTS DE POSITIONNEMENT.

Ils ne doivent pas être confondus avec les coussinets ergotés destinés à d'autres configurations de bielles.

COMPATIBILITÉ

RENAULT CLIO 3 RS

• Clio 3 RS 197 ch

• Clio 3 RS 200 / 203 ch

• Moteurs F4R équipés du montage de coussinets correspondant

RENAULT MÉGANE 3 RS

• Mégane 3 RS 250 ch

• Mégane 3 RS 265 ch

• Mégane 3 RS 275 ch

• Moteurs F4R Turbo équipés du montage correspondant

COMPATIBILITÉ AVEC LES BIELLES D'ORIGINE RENAULT UTILISANT DES COUSSINETS NON ERGOTÉS.

Avant commande, vérifier la référence des coussinets et l'état des bielles et du vilebrequin.

RÔLE DES COUSSINETS DE BIELLES

Les coussinets de bielles sont des éléments essentiels du bas moteur.

Ils sont installés entre les têtes de bielles et les manetons du vilebrequin.

Leur fonctionnement repose sur la présence d'un film d'huile assurant la séparation des surfaces métalliques pendant la rotation du moteur.

Ils permettent notamment :

• Le guidage des bielles sur les manetons.

• La réduction des frottements.

• La répartition des efforts mécaniques.

• Le maintien du jeu de fonctionnement prévu.

• Le bon fonctionnement de l'ensemble mobile.

Une lubrification insuffisante, un jeu incorrect ou une détérioration des surfaces peuvent entraîner une usure accélérée des coussinets.

Dans les cas les plus graves, un défaut de lubrification peut provoquer un grippage ou une détérioration importante du vilebrequin.

COUSSINETS NON ERGOTÉS : PARTICULARITÉS DU MONTAGE

Les coussinets présentés sont de type sans ergots.

Contrairement à certains coussinets de compétition, ils ne comportent pas de languette de positionnement.

Leur maintien dans la tête de bielle repose sur les caractéristiques dimensionnelles et le serrage de l'assemblage bielle/chapeau.

LE MONTAGE DOIT IMPÉRATIVEMENT CORRESPONDRE À LA CONFIGURATION DES BIELLES UTILISÉES.

Il ne faut pas remplacer arbitrairement des coussinets non ergotés par des modèles ergotés sans vérifier la compatibilité des logements.

Lors d'une préparation moteur, D-Tech Racing propose également des solutions spécifiques adaptées aux bielles d'origine ou modifiées.

ALTERNATIVE KING RACING – CODE 223866

EN CAS DE RUPTURE DE STOCK DES COUSSINETS D'ORIGINE RENAULT, D-TECH RACING CONSEILLE LES COUSSINETS KING RACING NON ERGOTÉS.

• Marque : King Racing

• Code D-Tech Racing : 223866

• Type : sans ergots

• Destination : bielles d'origine compatibles

• Utilisation : entretien, réfection et préparation moteur selon application

Cette alternative est proposée par D-Tech Racing comme une solution de qualité supérieure à l'origine.

Avant montage, vérifier les dimensions et le jeu de fonctionnement requis pour le moteur concerné.

SYMPTÔMES DE DÉFAILLANCE

Des coussinets de bielles usés ou endommagés peuvent provoquer :

• Cognements provenant du bas moteur.

• Bruits métalliques augmentant avec le régime ou la charge.

• Chute de pression d'huile dans certains cas.

• Présence de particules métalliques dans l'huile moteur.

• Usure anormale des manetons du vilebrequin.

• Jeu excessif entre la bielle et le maneton.

• Dégradation des surfaces de coussinets.

• Grippage de l'ensemble bielle/vilebrequin dans les cas les plus graves.

Ces symptômes peuvent avoir plusieurs origines et nécessitent un diagnostic mécanique.

ATTENTION : UN MOTEUR PRÉSENTANT DES COGNEMENTS IMPORTANTS OU UNE PRESSION D'HUILE ANORMALE NE DOIT PAS CONTINUER À FONCTIONNER SANS CONTRÔLE.

CONSEILS DE MONTAGE ET CONTRÔLE DES JEUX

Le remplacement des coussinets de bielles doit être effectué avec soin.

Avant montage :

• Vérifier l'état des manetons du vilebrequin.

• Mesurer les diamètres et contrôler leur ovalisation.

• Contrôler les têtes de bielles et leurs logements.

• Vérifier l'absence de déformation ou de détérioration.

• S'assurer que les coussinets correspondent aux bielles utilisées.

• Nettoyer soigneusement les surfaces d'appui.

Lors du montage :

• Respecter le sens et l'appariement des chapeaux de bielles.

• Contrôler le jeu de fonctionnement entre coussinets et manetons.

• Utiliser une méthode de mesure adaptée, notamment un micromètre et un comparateur d'alésage, ou un fil de mesure de jeu approprié.

• Lubrifier les surfaces de frottement selon la procédure de montage.

• Respecter les prescriptions de serrage Renault.

• Remplacer la visserie lorsque la procédure constructeur l'impose.

• Vérifier la libre rotation du vilebrequin après assemblage.

IMPORTANT : LE JEU DE FONCTIONNEMENT DOIT ÊTRE CONTRÔLÉ ET CONFORME AUX SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR CONCERNÉ.

Ne pas monter des coussinets neufs sur des manetons détériorés sans effectuer les contrôles et réparations nécessaires.

PRODUITS COMPLÉMENTAIRES

• Coussinets de bielles King Racing non ergotés – code D-Tech 223866

• Coussinets de bielles Engine Bearings pour bielles d'origine

• Coussinets de bielles ACL Racing selon configuration

• Vis de bielles d'origine Renault – référence 8200425460

• Vis ARP pour bielles d'origine F4R

• Coussinets de vilebrequin Renault Sport

• Bielles d'origine Renault Mégane 3 RS

• Flexigauge / Plastigage pour contrôle des jeux

• Pompe à huile moteur F4R

• Joints de carter d'huile et accessoires de bas moteur

D-TECH RACING – PERFORMANCE PARTS

D-Tech Racing propose une sélection de pièces d'origine Renault et de composants moteur pour l'entretien, la réfection et la préparation des motorisations Renault Sport.

Retrouvez nos coussinets de bielles Renault, King Racing et ACL Racing, ainsi que nos bielles, visseries, coussinets de vilebrequin et accessoires de bas moteur.

COUSSINETS DE BIELLES ORIGINE RENAULT 7701478633 – CODE D-TECH 201876_8633 – NON ERGOTÉS – CLIO 3 RS ET MÉGANE 3 RS – ALTERNATIVE KING RACING 223866.