CONDUITE HYDRAULIQUE EMBRAYAGE POUR :
- MEGANE 3 RS
Introduction
Cette conduite hydraulique d’embrayage d’origine Renault est destinée à la Renault Mégane 3 RS 2.0 Turbo, dans ses versions 250, 265 et 275 ch.
Elle assure la liaison hydraulique entre l’émetteur d’embrayage commandé par la pédale et le circuit situé au niveau de la boîte de vitesses. D-TechRacing la décrit comme la « durite rigide entre l’émetteur de la pédale et la boîte de vitesses ».
Cette pièce correspond au repère n°5 sur le schéma Renault présenté sur la fiche produit.
Il s’agit d’une pièce d’origine Renault, référence constructeur 308514813R, permettant de remplacer la conduite montée d’origine sur la Mégane 3 RS.
D-TechRacing propose également une version renforcée inox, code 255178, recommandée notamment en remplacement lorsque la conduite Renault n’est pas disponible.
Caractéristiques
- Produit : conduite hydraulique d’embrayage
- Repère : 5 sur la photo
- Marque : Renault
- Qualité : origine constructeur
- Référence Renault : 308514813R
- Code D-TechRacing : 212594_813R
- Véhicule : Renault Mégane 3 RS
- Motorisation : 2.0 Turbo
- Puissance : 250 à 275 ch
- Années : 2009 à 2016
- Position : circuit hydraulique d’embrayage
- Fonction : liaison entre l’émetteur d’embrayage et la boîte de vitesses
- Repère Renault : n°5 sur le schéma
- Alternative renforcée : D-TechRacing 255178
Ces informations correspondent directement à la référence actuellement proposée par D-TechRacing.
Compatibilité Mégane 3 RS
Cette conduite est référencée par D-TechRacing pour toutes les Mégane 3RS.
Elle apparaît dans la catégorie D-TechRacing dédiée aux Mégane 3 RS 2.0L de 250 à 275 ch, années 2009 à 2016.
Elle convient donc aux différentes évolutions de Mégane 3 RS concernées lorsque le montage correspond à la référence Renault 308514813R.
Fonctionnement du circuit hydraulique d’embrayage
Sur la Mégane 3 RS, la commande d’embrayage utilise un circuit hydraulique.
Lorsque le conducteur appuie sur la pédale, l’émetteur d’embrayage met le circuit sous pression. Cette pression est transmise jusqu’au mécanisme hydraulique situé côté boîte afin de permettre le débrayage.
La conduite 308514813R fait donc partie des éléments indispensables à la transmission de cette pression hydraulique.
Une conduite en mauvais état peut perturber le fonctionnement de la commande et provoquer une perte de liquide ou une baisse de pression dans le circuit.
Pourquoi remplacer la conduite hydraulique ?
Avec l’âge, les cycles thermiques et les sollicitations répétées, la conduite hydraulique et ses raccordements peuvent finir par présenter des signes de vieillissement.
Une intervention peut notamment être nécessaire en présence de :
- fuite ou suintement de liquide ;
- perte de pression hydraulique ;
- pédale d’embrayage anormalement molle ;
- comportement irrégulier de la pédale ;
- difficulté à débrayer correctement ;
- détérioration visible de la conduite ou de ses raccordements.
Ces symptômes ne proviennent toutefois pas obligatoirement de la conduite. L’émetteur d’embrayage, la butée/récepteur hydraulique ou d’autres éléments du circuit peuvent également être responsables.
Un diagnostic du circuit complet est donc préférable avant remplacement.
Pièce d’origine Renault
Cette référence est une pièce d’origine Renault.
Elle permet de conserver le montage hydraulique prévu à l’origine sur la Mégane 3 RS et constitue une solution adaptée pour une remise en état conforme à la configuration constructeur.
C’est notamment intéressant sur une voiture conservée en configuration d’origine ou lorsque l’on souhaite simplement remplacer une conduite défectueuse sans modifier le fonctionnement du circuit.
Alternative renforcée D-TechRacing 255178
D-TechRacing propose également une alternative à la conduite Renault : la conduite / durite AVX renforcée inox d’embrayage, référencée 255178.
La fiche de la conduite Renault précise d’ailleurs :
« En cas de rupture de stock nous vous conseillons de prendre la version renforcée code 255178. »
Cette version renforcée constitue donc une alternative intéressante pour une Mégane 3 RS destinée à une utilisation sportive ou lorsque la conduite d’origine Renault n’est pas disponible.
Origine Renault ou version renforcée ?
Les deux solutions répondent à des besoins différents.
Conduite origine Renault 308514813R
Elle est particulièrement adaptée si vous souhaitez :
✔ Conserver le montage constructeur
✔ Remettre le véhicule en configuration d’origine
✔ Utiliser une pièce Renault
✔ Remplacer directement une conduite défectueuse
Version renforcée D-TechRacing 255178
Elle constitue une alternative lorsque vous recherchez une conduite renforcée inox ou lorsque la pièce Renault n’est pas disponible.
La version renforcée est d’ailleurs directement proposée comme produit complémentaire sur la fiche D-TechRacing.
Montage et purge
Le remplacement d’une conduite hydraulique d’embrayage nécessite d’intervenir sur un circuit contenant du liquide hydraulique.
Après remplacement de la conduite, une purge correcte du circuit d’embrayage est indispensable afin d’éliminer l’air introduit pendant l’intervention.
La présence d’air peut entraîner :
- une pédale molle ;
- une course anormale ;
- un débrayage incomplet ;
- des difficultés de passage des rapports.
Avant la remise en circulation du véhicule, il est important de vérifier l’absence de fuite au niveau de tous les raccordements et le fonctionnement correct de la pédale.
Contrôles complémentaires
Lors du remplacement de cette conduite sur une Mégane 3 RS, profitez de l’intervention pour contrôler :
- l’émetteur d’embrayage ;
- la butée/récepteur hydraulique ;
- les raccords du circuit ;
- l’état du liquide ;
- l’embrayage ;
- le volant moteur.
D-TechRacing référence d’ailleurs dans la même catégorie l’émetteur d’embrayage, le kit butée/récepteur hydraulique, plusieurs embrayages et les volants moteur pour Mégane 3 RS.
