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x1 BOUGIE NGK ORIGINE RENAULT IRIDIUM MEGANE 4RS SAUF ULTIME & Alpine

x1 BOUGIE NGK ORIGINE RENAULT IRIDIUM MEGANE 4RS SAUF ULTIME & Alpine

RENAULT
(Code: 201866_938R)
En Stock
(49 Article(s) en stock)
224011938R
46,54 €
28,33 €
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BOUGIE ORIGINE RENAULT Pour :

- Mégane 4RS
- Alpine A110 tous modèles

Description


Cette bougie NGK Iridium d'origine Renault, référence 224011938R, est destinée au moteur 1.8 Turbo M5P équipant les Renault Mégane 4 RS concernées ainsi que les Alpine A110 tous modèles.

Elle correspond au type de bougie spécifié pour ces motorisations et permet de conserver les caractéristiques d'allumage prévues pour le moteur. Alpine rappelle d'ailleurs l'importance d'utiliser exclusivement les bougies spécifiées pour le M5P Turbo 1 798 cm³.

Attention : cette référence ne convient pas à la Mégane 4 RS Ultime.


Caractéristiques techniques

  • Marque : Renault / NGK
  • Référence Renault : 224011938R
  • Code D-TechRacing : 201866_938R
  • Technologie : Iridium
  • Moteur : 1.8 Turbo M5P
  • Électrode centrale : pointe fine Iridium
  • Diamètre de pointe : 0,6 mm
  • Écartement des électrodes : 0,9 mm (+0,2 / -0 mm)
  • Écartement : non réglable
  • Couple de serrage : 20 Nm
  • Douille à bougie : 14 mm
  • Couple des bobines : 7 Nm
  • Périodicité de remplacement : 60 000 km
  • Conditionnement : vendue à l'unité
  • Qualité : origine Renault

La fiche D-TechRacing confirme la référence 224011938R, la technologie Iridium et les applications. La documentation technique rapportée pour cette référence M5P donne 20 Nm, 0,9 mm et 7 Nm pour les bobines.


Compatibilité

Cette bougie est destinée aux :

  • Renault Mégane 4 RS 280 ch
  • Renault Mégane 4 RS 300 ch
  • Renault Mégane 4 RS Trophy-R
  • Alpine A110
  • Alpine A110S
  • Alpine A110R

⚠️ Non compatible avec Mégane 4 RS Ultime

L'exclusion de la Mégane 4 RS Ultime est explicitement indiquée par D-TechRacing.


Bougie Iridium pour moteur M5P 1.8 Turbo

La Mégane 4 RS et l'Alpine A110 utilisent le quatre cylindres 1.8 Turbo de la famille M5P, décliné en différentes puissances. Alpine confirme une cylindrée de 1 798 cm³ et l'utilisation de bougies spécifiquement adaptées à ce moteur.

Cette bougie possède une électrode centrale à pointe fine en Iridium de 0,6 mm. Cette technologie permet d'obtenir une électrode très fine tout en conservant une excellente résistance aux températures élevées et à l'érosion.

Elle est particulièrement adaptée aux contraintes d'un moteur essence turbocompressé performant.


Périodicité de remplacement : 60 000 km

Pour la référence 224011938R, la périodicité rapportée est :

Remplacement tous les 60 000 km

Cette valeur est cohérente avec la durée de service élevée d'une bougie Iridium et est spécifiquement rapportée pour cette référence Renault montée sur le moteur M5P.

Sur une voiture utilisée régulièrement sur circuit ou avec une préparation moteur, il peut être judicieux de contrôler les bougies plus fréquemment, notamment leur état, leur coloration et leurs électrodes.


Couple de serrage : 20 Nm

Couple de serrage de la bougie : 20 Nm

C'est la valeur à retenir pour la 224011938R sur moteur M5P. La donnée technique disponible pour cette référence indique également :

  • Bougie : 20 Nm
  • Bobine d'allumage : 7 Nm
  • Écartement : 0,9 mm (+0,2 / -0 mm)
  • Écartement non réglable
  • Douille : 14 mm

Important : la valeur de 28 Nm actuellement présente sur la fiche D-TechRacing mérite donc d'être corrigée à 20 Nm. La page produit affiche encore 28 Nm à ce jour.


Écartement des électrodes

L'écartement indiqué pour cette bougie est :

0,9 mm (+0,2 / -0 mm) – non réglable

Il n'est donc pas recommandé de modifier manuellement l'écartement d'une bougie neuve.

Lors du remplacement, un contrôle visuel permet toutefois de s'assurer que l'électrode n'a pas été endommagée pendant le transport ou la manipulation.


Conseils de montage

Pour le remplacement :

  • intervenir moteur froid ;
  • nettoyer la zone autour des puits de bougies ;
  • contrôler l'état des bobines et de leurs connecteurs ;
  • engager les bougies à la main pour éviter tout risque de détérioration du filetage ;
  • utiliser une douille à bougie de 14 mm ;
  • serrer les bougies à 20 Nm ;
  • serrer les bobines à 7 Nm ;
  • ne pas modifier l'écartement des électrodes.

Alpine précise que le montage de bougies ne correspondant pas aux spécifications du moteur peut entraîner sa détérioration.


Produits complémentaires

  • Bobines d'allumage Mégane 4 RS / Alpine A110
  • Bougies spécifiques Mégane 4 RS Ultime
  • Pack vidange moteur Mégane 4 RS
  • Pack vidange moteur Alpine A110
  • Filtre à huile origine Renault
  • Filtre à air BMC

Balises ALT

  • bougie NGK Iridium Mégane 4 RS
  • bougie Renault 224011938R
  • bougie Mégane 4 RS 280
  • bougie Mégane 4 RS 300
  • bougie Mégane 4 RS Trophy-R
  • bougie Alpine A110
  • bougie Alpine A110S
  • bougie moteur M5P 1.8 Turbo
  • bougie NGK Iridium Alpine A110
  • bougie origine Renault Mégane 4 RS