BANDE THERMIQUE BLANCHE 50mm x 4.5m
DESCRIPTION
Bande thermique isolante destinée à l'isolation des collecteurs, tubes et lignes d'échappement.
Avec ses dimensions de 50 mm de largeur pour 4,5 mètres de longueur, cette bande permet d'envelopper les parties chaudes de l'échappement afin de limiter le rayonnement thermique dans le compartiment moteur.
GT2i annonce une résistance à la température pouvant atteindre 1100°C.
Particulièrement adaptée aux véhicules sportifs, de compétition et de trackday, elle permet de mieux maîtriser la chaleur dégagée par le collecteur et les différentes parties de l'échappement.
CARACTÉRISTIQUES
• Type : bande thermique / ruban isolant d'échappement
• Couleur : blanc
• Largeur : 50 mm
• Longueur : 4,5 mètres
• Résistance thermique annoncée : jusqu'à 1100°C
• Montage : enroulement autour du tube
• Application : échappement
• Utilisation : route sportive / trackday / compétition
DIMENSIONS
Largeur : 50 mm
Longueur : 4,5 m
La largeur de 50 mm constitue un bon compromis pour envelopper efficacement les tubes d'échappement tout en conservant une pose relativement facile dans les courbes.
POURQUOI INSTALLER UNE BANDE THERMIQUE ?
Le collecteur et la ligne d'échappement peuvent générer un rayonnement thermique très important.
Cette chaleur se diffuse dans le compartiment moteur et peut augmenter la température de nombreux composants environnants.
La bande thermique permet de créer une barrière isolante directement autour du tube d'échappement.
Elle contribue ainsi à :
• Réduire le rayonnement thermique de l'échappement
• Limiter la chaleur diffusée dans le compartiment moteur
• Protéger les composants situés à proximité
• Améliorer la gestion thermique d'un véhicule préparé
• Conserver davantage de chaleur dans les gaz d'échappement
RÉSISTANCE JUSQU'À 1100°C
Le fabricant annonce pour cette bande thermique une résistance pouvant atteindre :
1100°C
Cette capacité thermique permet son utilisation sur les zones particulièrement chaudes du système d'échappement.
Elle peut notamment être utilisée sur :
• Collecteur d'échappement
• Tubes de descente
• Downpipe selon configuration
• Tubes d'échappement
• Parties de ligne situées à proximité d'éléments sensibles
RÉDUCTION DU RAYONNEMENT THERMIQUE
L'objectif principal de la bande est de conserver une partie importante de la chaleur à l'intérieur de l'ensemble tube / isolant.
Cela permet de réduire le rayonnement vers :
• Durites
• Faisceaux électriques
• Admission
• Compartiment moteur
• Cloisons
• Éléments mécaniques proches de l'échappement
Cette protection est particulièrement intéressante dans un compartiment moteur compact ou fortement préparé.
IDÉALE POUR LE CIRCUIT ET LA COMPÉTITION
Sur un véhicule utilisé en compétition ou en trackday, les températures d'échappement peuvent devenir très importantes.
Les longues périodes à forte charge augmentent considérablement l'énergie thermique dégagée par le collecteur et la ligne.
L'utilisation d'une bande thermique permet alors d'améliorer la gestion globale des températures sous le capot.
Elle est particulièrement intéressante pour :
• Véhicules de trackday
• Véhicules de compétition
• Moteurs turbo
• Moteurs atmosphériques préparés
• Compartiments moteur fortement confinés
• Échappements passant à proximité de composants sensibles
PARTICULIÈREMENT INTÉRESSANTE SUR UN MOTEUR TURBO
Sur un moteur turbocompressé, le collecteur et la partie chaude du turbo génèrent des températures très importantes.
Une isolation correctement réalisée peut contribuer à limiter la chaleur rayonnée vers les composants environnants.
Elle peut notamment être intéressante à proximité :
• De l'admission
• Des durites
• Du faisceau moteur
• Des éléments de freinage
• Des périphériques moteur
• Des cloisons et protections
MONTAGE
La bande doit être enroulée régulièrement autour du tube d'échappement avec un recouvrement entre chaque passage.
Pour obtenir un montage propre :
- Nettoyer correctement le collecteur ou le tube.
- Commencer l'enroulement à une extrémité.
- Maintenir une tension régulière sur la bande.
- Faire chevaucher chaque tour afin d'obtenir une isolation homogène.
- Éviter les plis importants.
- Terminer en maintenant fermement l'extrémité.
- Utiliser des colliers métalliques adaptés aux températures élevées.
La longueur réellement nécessaire dépend du diamètre du tube et du taux de recouvrement choisi.
COMBIEN DE LONGUEUR FAUT-IL ?
Cette version comporte 4,5 mètres de bande thermique.
La longueur nécessaire dépend principalement :
• Du diamètre du tube
• De la longueur à isoler
• Du nombre de coudes
• Du pourcentage de recouvrement
Pour un collecteur complet comportant plusieurs branches, plusieurs rouleaux peuvent être nécessaires.
Nous recommandons de calculer la longueur nécessaire avant montage afin d'éviter une interruption de l'enroulement.
FIXATION
Pour une installation fiable, nous recommandons l'utilisation de colliers métalliques ou inox adaptés aux fortes températures.
Ils permettent de maintenir fermement :
• Le début de la bande
• La fin de la bande
• Certaines zones intermédiaires lorsque nécessaire
Éviter les systèmes de fixation qui ne sont pas conçus pour supporter les températures rencontrées sur un échappement.
PRÉCAUTIONS DE MONTAGE
Avant d'envelopper un collecteur ou un tube, vérifier son état.
La bande thermique ne doit pas servir à masquer :
• Une fissure
• Une corrosion importante
• Une soudure détériorée
• Une fuite d'échappement
Après installation, un changement d'aspect de la bande lié aux cycles thermiques peut apparaître avec l'utilisation.
Lors des premières montées en température, respecter les précautions d'usage et contrôler le montage.
APPLICATIONS
Cette bande thermique est universelle et peut être utilisée sur de nombreux véhicules :
• Renault Sport
• Alpine
• BMW
• Porsche
• Volkswagen
• Audi
• Honda
• Peugeot
• Citroën
• Ford
• Véhicules de compétition
• Prototypes
• Véhicules préparés
La compatibilité dépend principalement de la place disponible et de la partie d'échappement à isoler.
CONSEIL D-TECH RACING
La bande thermique constitue une solution simple pour améliorer la gestion thermique autour d'un collecteur ou d'une ligne d'échappement.
Avec sa largeur de 50 mm, sa longueur de 4,5 mètres et sa résistance annoncée jusqu'à 1100°C, elle est particulièrement adaptée aux véhicules sportifs et de compétition dont le compartiment moteur est fortement sollicité thermiquement.
Pour obtenir une isolation homogène, veillez à conserver un recouvrement régulier lors de l'enroulement et utilisez des colliers de fixation métalliques résistants aux hautes températures.
PRODUITS COMPLÉMENTAIRES
• Colliers inox pour bande thermique
• Protection thermique échappement
• Protection thermique turbo
• Gaine thermique pour durites et faisceaux
• Collecteur d'échappement
• Downpipe
• Pièces compétition et trackday
