SOUPAPES ADMISSION POUR :

- Mégane 3 RS

Caractéristiques:

- Diamètre de tête : 32.3mm
- Diamètre de la queue : 5.48mm
- Longueur : 110mm
- 1 rainure de clavette
- Vendu en kit de 8 soupapes avec les demi bague conique.

Réfection moteur avec des pièces d'origine Renault

Ce kit comprend 8 soupapes d'admission d'origine Renault, destinées au moteur F4Rt équipant les Renault Mégane 3 RS.

Fabriquées selon le cahier des charges du constructeur, ces soupapes garantissent un montage identique à la première monte. Elles offrent une parfaite compatibilité avec les guides, les sièges de soupapes et les ressorts d'origine, tout en assurant la fiabilité qui fait la réputation des moteurs Renault Sport.

Pourquoi remplacer les soupapes d'admission ?

Les soupapes travaillent dans un environnement soumis à de très fortes contraintes thermiques et mécaniques. Leur remplacement est conseillé lors de :

• Une casse de distribution.
• Une réfection complète de culasse.
• Une perte de compression.
• Une soupape tordue ou usée.
• Une remise à neuf du moteur F4Rt.

Des soupapes neuves garantissent une excellente étanchéité de la chambre de combustion, contribuant à préserver les performances, la consommation et la fiabilité du moteur.

Les avantages des soupapes d'origine Renault

✔ Pièces OEM Renault.

✔ Qualité identique au montage d'usine.

✔ Dimensions conformes aux spécifications constructeur.

✔ Compatibilité parfaite avec la culasse F4Rt.

✔ Fiabilité éprouvée sur route comme sur circuit.

✔ Aucun usinage ou adaptation nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Produit d'origine Renault.
• Kit de 8 soupapes d'admission.
• Montage en remplacement direct.
• Dimensions constructeur.
• Compatible avec les composants d'origine de la culasse.
• Qualité OEM.

Compatibilité

Compatible avec les modèles suivants :

• Renault Mégane 3 RS 250
• Renault Mégane 3 RS 265
• Renault Mégane 3 RS Trophy
• Renault Mégane 3 RS Red Bull Racing
• Renault Mégane 3 RS 275 Trophy
• Renault Mégane 3 RS 275 Trophy-R

⚠️ En cas de doute, communiquez-nous votre numéro VIN afin que nous vérifiions gratuitement la compatibilité avant votre commande.

Pourquoi choisir des pièces d'origine Renault ?

Le moteur F4Rt de la Mégane 3 RS est conçu pour fonctionner avec des composants aux tolérances très précises. En choisissant des soupapes d'origine Renault, vous conservez :

• les performances prévues par Renault Sport ;
• une parfaite étanchéité des chambres de combustion ;
• une excellente longévité ;
• une compatibilité totale avec les autres composants de la culasse.

C'est la solution idéale pour une restauration ou une réfection moteur de qualité constructeur.

Pourquoi acheter chez D-Tech Racing ?

Spécialiste Renault Sport et Alpine, D-Tech Racing vous propose tous les composants nécessaires à une réfection complète du haut moteur :

• Soupapes d'échappement d'origine Renault.
• Joints de queue de soupapes.
• Clavettes de soupapes.
• Guides de soupapes.
• Arbres à cames.
• Ressorts de soupapes.
• Visserie moteur.
• Joints de culasse.
• Kits de distribution.

Notre équipe vous accompagne dans le choix des pièces adaptées à votre projet, qu'il s'agisse d'une remise en état ou d'une préparation.

L'avis de D-Tech Racing

Pour une Mégane 3 RS destinée à un usage routier, à une restauration ou à une réfection conforme à l'origine, les soupapes OEM Renault restent la référence. Elles garantissent une qualité de fabrication irréprochable et une parfaite compatibilité avec l'ensemble du haut moteur.

Pour des préparations très poussées (forte augmentation de puissance, régime moteur élevé, compétition), des soupapes forgées peuvent être envisagées. En revanche, pour une configuration d'origine ou Stage 1/Stage 2 fiable, les pièces Renault offrent un excellent compromis entre performances et durabilité.

Conseils de montage

• Vérifiez l'état des guides de soupapes.
• Remplacez systématiquement les joints de queue de soupapes.
• Contrôlez les sièges de soupapes avant remontage.
• Effectuez un rodage si nécessaire.
• Vérifiez les ressorts et les clavettes.
• Respectez les procédures constructeur lors du remontage.