1 PAIRE DE CLAVETTE POUR SOUPAPES ÉCHAPPEMENT FORGÉES SUPERTECH :

- Mégane 3 RS

Caractéristiques:

- Clavette simple rainure
- Marque : Supertech

Se monte avec les soupapes Supertech 201660

Le verrouillage indispensable de votre distribution haute performance

Les clavettes de soupapes, également appelées keepers, demi-lunes ou verrous de soupapes, sont des composants essentiels de la distribution. Elles assurent le maintien de la coupelle sur la queue de soupape et garantissent que l'ensemble ressort/soupape reste parfaitement verrouillé, même à très haut régime.

Cette paire de clavettes Supertech est spécialement conçue pour les soupapes d'échappement forgées Supertech du moteur Renault F4RT équipées d'une gorge unique (single groove). Elle constitue un élément indispensable lors d'une préparation moteur ou d'une réfection de culasse utilisant des composants Supertech.

Pourquoi utiliser les clavettes Supertech ?

Les soupapes forgées Supertech ne sont pas toujours compatibles avec les clavettes d'origine Renault.

Les modèles à gorge unique nécessitent des clavettes spécifiques afin d'assurer :

• un verrouillage parfaitement centré ;
• une excellente tenue à haut régime ;
• une répartition homogène des efforts sur la coupelle ;
• une fiabilité maximale en utilisation intensive.

Utiliser les clavettes adaptées est indispensable pour garantir la sécurité et la longévité de votre distribution.

Une pièce conçue pour la compétition

Les composants de distribution Supertech sont développés pour les moteurs fortement sollicités :

• préparations Stage 2 et Stage 3 ;
• moteurs turbocompressés haute puissance ;
• utilisation piste et trackday ;
• rallye ;
• endurance ;
• compétition automobile.

Associées aux soupapes, ressorts et coupelles Supertech, ces clavettes assurent un assemblage fiable capable de supporter des régimes moteur élevés.

Pourquoi choisir Supertech ?

Supertech est une référence mondiale dans la préparation moteur.

Ses composants équipent de nombreux moteurs de compétition grâce à :

• une qualité de fabrication irréprochable ;
• des tolérances très précises ;
• une excellente résistance mécanique ;
• une parfaite compatibilité entre les différents éléments de la distribution.

L'ensemble soupapes, ressorts, coupelles et clavettes est conçu comme un système complet pour optimiser la fiabilité du moteur.

Caractéristiques

• Marque : Supertech
• Paire de clavettes pour 1 soupape d'échappement
• Compatible avec les soupapes Supertech à gorge unique
• Acier haute résistance
• Usinage haute précision
• Montage en remplacement direct avec les soupapes compatibles

Compatibilité

Compatible avec les soupapes d'échappement forgées Supertech destinées aux moteurs Renault F4RT.

Applications courantes :

• Renault Mégane 3 RS 250
• Renault Mégane 3 RS 265
• Renault Mégane 3 RS 275

En cas de doute, notre équipe peut vérifier la compatibilité avec la référence exacte de vos soupapes Supertech.

Pourquoi acheter chez D-Tech Racing ?

Chez D-Tech Racing, nous accompagnons les passionnés et les préparateurs dans leurs projets moteur Renault Sport.

Nous proposons une gamme complète de composants Supertech afin de constituer une distribution parfaitement homogène :

• Soupapes d'admission
• Soupapes d'échappement
• Ressorts renforcés
• Coupelles titane
• Joints de queue de soupape
• Guides de soupapes

Notre équipe peut vous conseiller selon votre niveau de préparation et la puissance visée.

L'avis de l'atelier D-Tech Racing

Les clavettes sont souvent considérées comme un détail… jusqu'au jour où elles ne sont pas adaptées.

Lorsqu'on monte des soupapes Supertech, il est essentiel d'utiliser les clavettes recommandées par le fabricant. C'est un composant peu coûteux, mais déterminant pour la fiabilité de la distribution, notamment sur un moteur qui prend régulièrement de hauts régimes ou développe une forte puissance.

Conseils de montage

• Vérifiez que les soupapes sont bien compatibles avec ces clavettes.
• Contrôlez l'état des coupelles et des ressorts.
• Utilisez un compresseur de ressort adapté.
• Vérifiez le bon verrouillage des deux demi-clavettes avant de relâcher le ressort.
• Après montage, contrôlez visuellement que la coupelle est parfaitement en appui.